Hallo liebe Gemeinde, ich bin seit gut einer Woche Woche Besitzer eines Astra K Sporttourer (B16) 90Kw 1.5 Diesel.
Auf der Rückreise von Dresden nach Stendal wurde es Recht kühl da sich das Gebläse für den Innenraum nicht mehr regeln ließ. Zu Hause angekommen Motor aus, Schlüssel raus und Zentralverriegelung. Gebläse läuft weiter 🤔 Na gut kühlt nach oder so. Stunde später Nö, das Innenraumgebläse ist es was da läuft. Also Batterie abgeklemmt und morgen gucken. Nächster Tag, Oszilloskop am Bedienungsknopf und PWM geguckt - Signal korrekt. Heißt, dass bei aufdrehen des Regler die Impulse länger werden. Also Handschuhfach raus um an Gebläse und Regler zu kommen. Messung: Vor und nach Regler bei ausgeschaltetem Drehknopf 12,4V. Regler aus dem Luftstrom geschraubt - voller Durchgang. Nach Wechsel wieder alles in Ordnung. Schuld war ein Ausfall des MOS-Fet BUK 7610.