Beiträge von astranaut88

Zitat von tobse

Läßt sich ganz einfach heraus finden:

Welches Baujahr ist dein Astra?

Welches Herstellungsjahr steht auf der Scheibe? Unten, nach den ganzen Typbezeichnungen kommt eine Zahl, entweder abgekürzt (z.B. 21 für 2021) oder als ganze Jahreszahl ausgeschrieben.

Dann weißt du, wann eine neue Scheibe rein gekommen ist.

Auf diese Weise konnte ich nach einem kurzen Blick einen Unfallwagen identifizieren. Auto aus 2018, alle rechten Seitenscheiben aus 2023. Der Händler kam in Erklärungsnot, ich bin gegangen.

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Hallo tobse,

habe gerade nachgesehen ist noch die erste von GM.

Danke für den Hinweis.

schönes Wochenede und viele Grüße

Dankeschön für die schnellen Antworten.

Wir haben den Wagen als gebrauchten von einem Opel-Händler Anfang 2022 gekauft. Was während des leasings davor war weiß ich nicht.

Vielen Dank für die Tipps!

Guten Tag zusammen,

nach dem letzten Starkregen habe ich festgestellt, dass der Dachhimmel oben links an der Fahrerseite knapp hinter dem Verkleidungselement der A-Säule nass ist.

Die Verkleidung von der A-Säule habe ich schon gelöst bekommen, konnte eine kleine Ecke des Dachhimmels herabklappen, habe von außen an die Ecke der Windschutzscheibe Wasser geschüttet und konnte sehen wo es durchtropft.

Der Plan ist die Stelle etwas zu reinigen und abzudichten.

Diesbezüglich habe ich 2 Fragen :

1. Wie nehme ich das A-Säulen-Windleitelement ab? Ich habe es unten richtung Motor (Wo die Halteklammer ist) ausgehebelt, wollte es abziehen und habe festgestellt das es an die A-Säule geklebt ist.

2. Hatte schonmal jemand das gleiche Problem mit der "Undichtigkeit" oder kann mir jemand einen schlauen Rat geben?

Beste Grüße

Tobias

Zitat von WolfgangN-63

Die richtige Nuss hast Du?

Dankeschön für die Rückmeldung! Die 14er Kerzen-Nuss habe ich mir dafür schon bestellt.

Zitat von Wolfgang S.aus E.

Drehmoment beachten

Danke für deine Rückmeldung 17 Nm und 10 Nm für die Zündspule

Schönes Wochenende!

Hallo Zusammen,

mein Astra ist mittlerweile auch über 60 TKM und bekommt von mir demnächst neue Zündkerzen.

In dem Zusammenhang habe ich mich gefragt inwieweit eigentlich neues Dielektisches Fett bzw Zündkerzen/Zündspulenstecker-Fett notwendig ist.

Ich würde den Schacht nach dem rausdrehen der alten Zündkerze mit einem Adapter nur kurz aussaugen. Reicht das aus oder sollte man das Gewinde irgendwie mit einer Messingbürste "reinigen"?

Vielleicht kann dazu ein erfahrener Schrauber etwas sagen.

Beste Grüße