Beiträge von bibo11

Zitat von buffen

Wie finde ich herraus ob meiner "quickheat" Besitzt ????

evtl. Sicherung vorhanden ist oder wenn es sehr kalt ist ,das direkt warme Luft bläst..

Zitat von astirfreak

Ich finde das auch seltsam. Das war die letzten 30 Jahre bei jedem Auto selbstverständlich und plötzlich geht sowas nicht mehr. Die vom FOH zucken nur mit der Schulter.
Bin am Überlegen, mal Opel anzuschreiben.

Was nervt Dich denn sonst noch?

Mich nervt:
- Parpiepser
- Schubabschaltung
- extremes Rußen nach dem Kaltstart (Ich muss rückwärts bergauf aus dem Hof, da fährt man durch die stinkende Wolke durch)
- Hört sich beim Anfahren an wie ein nagelnder Diesel
- Ruckeln beim Rückwärtsfahren (wird diese Woche gemacht, bekanntes Getriebeproblem)
- Gelegentlicher Absturz des Infotainment-Systems (inklusive Einfrieren bei maximaler Radiolautstärke)
- Bei ca. 1000rpm im 5. Gang bei sehr leichtem Gefälle kann man die Motorsteuerung zum Schwingen anregen, auch mit Tempomat ruckt es da dann heftig
- das Infotainment liefert bei Android-Auto keine GPS-Position ans Handy, so dass das Handy das interne GPS nutzen muss, welches unten am USB-Prot natürlich kaum funktioniert.
Da ich aber ne SOS-Funktion und Opel-Onstar habe, gehe ich davon aus, dass das Auto einen GPS-Empfänger hat

Ansonsten aber eigentlich ein sehr schönes Auto, auch der Motor macht im normalen Fahrbetrieb sonst ne gute Figur und lässt sich Überland sparsam bewegen.

Michael

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mich nervt auch das piepen...besonders wenn ich den Motor starte und noch keinen mm mich bewegt habe direkt schon das piepen....macht mich voll aggro...
ja dann das mit der Schubabschaltung.....
das Ruckeln beim Rückwärtsfahrten.
LED Rücklichter bezahlt aber nur zum Teil LED
die schwache Heizung.
Blinker bei leichtem Lenkeinschlag nicht raus geht....hatte ich auch noch bei keinem Auto.
das beim SS Getriebe im Normalmodus so extrem früh hochgeschaltet wird...so schaltet kein Mensch.

sonst bin ich auch zufrieden....ist sehr Sparsam

Bei mir ist noch nie was abgestürzt....zum glück.

PS...ja schreib mal Opel an.....dann muss ich das nicht machen..kannst über on-star machen..mache ich auch immer..

du glücklicher....bin am überlegen..habe 5 Jahre Garantie und will den nach 4 Jahren abgeben...ob ich das so lassen soll

puh.....gut zu wissen....freu mich schon wieder....die wissen wieder von nix und dann muss man wieder hartnäckig dran bleiben...kotzt mich das schon wieder an....

cool das ich das hier lese....habe das nämlich auch....das steht in der Anleitung, das nur unter bestimmten Umständen die Schubabschaltung funktioniert...aber welche das sind, weis der Geier.

selbst wenn der Motor warm ist, habe ich keine Abschaltung....nervt ohne Ende...ist schon ein komisches Auto....einige Sachen die nur Nerven

Zitat von UHM1

Hallo @bibo11,immer nat. vorausgesetzt dass bei mir nicht auch etwas kaputt ist, meine ich sagen zu können, dass die Umluftklappe definitiv nicht bei Stillstand geschlossen wird.
ich mache das an folgender Beobachtung fest: Morgens (Wagen steht im Freien) kann ich manchmal an der Frontscheibe vorne Mitte (oberhalb der Luftausslässe innen) zwei kreisförmige/elliptische Bereiche sehen, die zB. bei Beschlag (von aussen) bei nebligen Verhältnissen nicht beschlagen sind/sich anders verhalten ... das zeigt mir, das durch die Düsen Luft auch im Stillstand strömt.
Gruß Uwe

P.S.: Da ich selber langjähriger Astra H Caravan Fahrer war (>200Tkm) und die serienmäßig defekt gehende Umluftklappe eines meiner Hobbys an diesem Wagen war: Bei vielen Astras war die Klappe kaputt-oft auch lange unbemerkt (das weiss ich aus div. H-Foren), im Ergebnis schloß sie weder vernünftig noch ging sie richtig auf - sie blieb in so einer Art lockeren Zwischenstellung. Im Stand war sie somit nie zu. Meistens haben es die Leute gemerkt dass ihre U-klappe defekt war,. wenn sie während der Fahrt ein beschlagenes Auto bekamen, weil die verbleibende Durchflussmenge an Frischluft dann zu gering war um die immer feuchter werdende Innenluft auszutauschen. Wenn man wusste worauf man achten musste, dann konnte man im morgentlichen Autobahnstau im Berufsverkehr erkennen welcher ASTRA H eine def. Klappe hatte: Die die hinten herum beschlagene Scheiben hatten (vorne nicht, denn da hat der direkte Luftstrahl des Gebläses gerade so ausgereicht die Scheiben halbwegs frei zu halten.
Wenn man ein bischen selber basteln konnte, hat man die Klappe stillgelegt, ein Austausch war aufwändig und das einzubauende Neuteil wurde nie ausreichend konstruktiv verbessert und ging dann schnell wieder kaputt.
Das waren noch Zeiten als die einzigen Probleme sowas wie eine dauerdefekte Umluftklappe oder ein defekter Wischwasserstandssensor waren ...

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Hi,

das habe ich mir schon gedacht. Ich habe beim ersten mal Frost auch erstmalig eine beschlagene Innenscheibe gehabt....echt super......kann man nur mit dem Kopf schütteln...

ich hatte beim H auch die Umluft klappe kaputt. Es gibt aber eine verbesserte Version der Klappe. Habe die ohne viel aufwand getauscht gehabt...die neue Klappe hatte einen Anschlag..

Ich habe mal überlegt woran das liegen kann...mir ist grade eingefallen, Es kann sein, dass beim K die Umluft klappe nicht schließt wenn man den Motor abstellt und so die Luftfeuchtigkeit eindringt.
Beim H war das nämlich so und da war das Problem nicht. Evtl hat einer die Möglichkeit das in Erfahrung zu bringen.

Zitat von Copykill2012

Upps, sorry, hast du vielleicht falsch verstanden! Ich weiß das deine Anleitung mit früher ausschalten der AC Funktion und abtrocknen des Verdampfers besser für die Klima ist/wäre! Da liegst du schon Komplet richtig, was ich mit meinem Beitrag zum Ausdruck bringen wollte ist, dass ich eben diesen guten Rat nie befolgt habe bisher und erst jetzt beim Astra leichte Probleme mit Beschlag bekommen habe. Also denke ich, das es nicht nur am austrocknen des Verdampfers liegen kann.Nicht gleich persönlich nehmen, war nix gegen deine sehr guten Tipp!

lg aus Wien
Copykill2102

selbst wenn du keine beschlagenden Scheibe hast bei anderen Modellen. Stell dir einfach nur mal vor, was mit abgestandenen Wasser passiert, im Sommer schön warm und dann entsteht so richtig schöner Modder mit gefährlichen Keimen die du dann schön mit dem Gebläse in den Innenraum Bläst ;o)
Es steht sogar meist in den Anleitungen, dass man es machen soll und es sagt dir auch jeder Mechaniker, der Ahnung hat.

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[Blockierte Grafik: http://picserver1.modix.de/userdata/1/13574/fIw4MFmF/eine%20verschmutzte%20klimaanlage%20verteilt.jpg]

gruss aus Hagen in NRW und frohes neues..

Zitat von Copykill2012

Also ich hab bisher das 7'te Auto mit Klima, immer verschiedene Marken und noch bei keinem hab ich die Klima vorzeitig abgeschaltet oder nur die Lüftung laufen lassen. Vielleicht hatte ich bisher immer Glück aber weder modriger Geruch noch feuchte Scheiben! Der Astra ist der erste, bei dem ich auch ab und zu feuchte Scheiben habe oder besser gesagt, dass die Frontscheibe bei gewissen Thermischen Verhältnissen während der Fahrt anfängt leicht zu beschlagen. Schalte dann halt die Frontscheiben Lüftung auf volle pulle und nach 5 Minuten ist das weg. Glaube also nicht daran, das es nur mit der Klima zusammen hängt.
lg aus Wien
Copykill2012

dann lass es.....

Zitat von jogo69

Bei den ersten Fahrten sind mir jetzt die Spiegelungen in der Windschutzscheibe etwas störend aufgefallen. Solche Spiegelungen gab es durchaus auch beim Astra J schon aber ich empfand sie da nicht so präsent.
Beim K ist es nicht der ganze Armaturenbrettbereich der sich in der Scheibe spiegelt, sondern die Lüftungsauslässe und die Lautsprecherabdeckung. Die Oberfläche des Armaturenbretts ist von der Struktur her eigentlich gut gemacht, sodass es wenig bis keine Spiegelungen verursacht. Die glatten Plastikabdeckungen der Lüftung bzw. der Lautsprecher sind dafür um so stärker sichtbar.
Besonders fällt mir dabei die Einfassung des ovalen/rechteckigen Lüftungsauslasses (ohne Gitter) rechts neben dem Lautsprecher auf.

Gibt es noch andere K Besitzer denen es auch so aufgefallen ist und hat sogar schon jemand eine Lösung dafür gefunden?
Ich kann es mir zwar nicht vorstellen, dass daran etwas leicht zu verändern ist, aber ich bin für alle Vorschläge dankbar.

ich find das auch extrem..hatte das beim atra H und dachte beim neuen ist das weniger...puste kuchen....eher schlimmer....finde das ne Frechheit...passiert mir nicht noch mal...