Hi, innerhalb 7 Monaten ist der Fehler jetzt 2x aufgetreten P0299. Einmal nur beim bergauffahren in einem zu hohen Gang, und jetzt letzens wieder bei eigentlich normaler Fahrt. Könnte das ein Hinweis auf die Probleme mit den Axiallagern sein? Der Motor hat jetzt knapp 80.000km und hab gelesen das der Fehler ein Hinweis drauf sein könnte. Wollte das nur bestätigt haben.

Hallo, wollt nachfragen mit wie viel NM die Zündkerzen beim 1.2er 110 EZ 2022 angezogen werden müssen? Konnte online nix finden. Danke

Zitat von AstraKaFahra

Die letzten Fahrten ausschließlich Kurzstrecke gefahren?

Der OPF regeniert sich eigentlich passiv wenn er auf Temperatur ist während der Schubabschaltung. Ab ca. 500°C & glühender Ruß im Filter, Fuß vom Gaß mit eingelegtem Gang und der Filter wird mit Sauerstoff geflutet, da keine Verbrennung mehr stattfindet, der Ruß brennt ab.

Ja seit 5 Monaten und 10.000km wird eigentlich mit dem nurnoch Kurzstrecke gefahren. Davor nie.

Ja steht eh schon im Titel. Will nur sichergehen das dass mit der KM Leistung passt. War auch das 1te Mal und hat ca 15-20 Minuten gedauert. 1.2 Turbo

Zitat von Jim Knopf

Astra L, dann bist du falsch hier. Oder welches Fahrzeug meinst du?

Nene Astra K passt 👍🏼

Moin, ich hab das schonmal in einem anderem Thema gelesen, wir sind bergauf gefahren in einem höheren Gang, dann ist die MKL angegangen und die Meldung reduzierte Motorleistung gekommen. Neugestartet dann war die Meldung weg. Hab das Auto ausgelesen und die Fehler ausgelesen und gelöscht, jetzt ist alles weg, möchte wissen ob die Fehler zu den Sachen passen:

Zitat von mapfi

Hallo, deine Auswahl ist die falsche für den Astra.

Der Astra K 1.2 braucht die ...

NGK ILNAR8B7G 91970

Ich nehme aber an, du hast dich im falschen Forum angemeldet und brauchst welche für deinen Astra L 1.2, dann wären diese die Richtigen ...

NGK ILZKGR7B8G 97434

Danke. Nein war für den Astra K, ein Bekannter fährt einen und er die Pflege vom Auto insbesondere Motor nicht so ernst. Mit den ersten Zündkerzen fast 70k km deswegen Kauf ich ihm neue und drück die ihm in die Hand. Danke aber.

Zitat von NewBee

Hängt stark von der Fahrweise und sonst. Gegebenheiten ab.

Die Lebenserwartung von den heutigen E-Teilen - ohne Worte, >>"Gewinnmaximierung"

Ich persönlich war schon etwas geschockt vom Zustand der Bremsanlage unseres Astra K nach "nur" 52TKM

Komplett rund-um-erneuert: Bremssattel + Bremsscheiben + Beläge + Bremsflüßigkeit, Sättel "orig", Scheiben+Beläge von Brembo.

Gaaanz andere Bremsbild/Gefühl und Feedback!!

Für den Wechsel von Bremsflüßigkeit - SuFu hier in Forum benutzen, der spez. abgewinkelte Adapter ist goldwert

Alles anzeigen

Naja okay. Bin gespannt wie lange die Bremsen beim Astra L halten, da sagen nähmlich viele die sollen um die 70-80 Tausend km halten.

Moin, wollte mal fragen wie lang eure Scheiben und Klötze gehalten haben? Bei uns musste man nach ca 60.000km beide scheiben vorne, und alle klötze wechseln. Hat ganz genau 1.000 Euro gekostet noch nicht so lange her.
Ich frage hier, weil mir viele leute unteranderem auch im Reddit Forum geschrieben haben das 60.000km viel zu früh sind und die eigendlich viel länger halten sollten. Modell: Facelift 2021/22

Sind die NGK ILKAR7B11 die richtigen zündkerzen für den 1.2 Turbo 3 Zylinder?

danke