Wahrscheinlich der Bremslichtschalter 
Habe das auch in meinem.
Beiträge von AstrakBerlin
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Leider ja, völlig normal. Gewöhn dich schon mal an mehrere komische Geräusche beim 1.5D insb wenn kalt oder in der Stadt. Auf der Bahn aber super 😉👍
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Super, das beruhigt mich ja
Und 4000 km mit reduzierter Motorleistung? Das muss dein Leben (und Spritverbrauch!) ziemlich entschleunigt haben
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Ah ok. Also die 800km nach Hause sollte er dann ja noch überleben nehme ich an. Danke euch! Ich halte euch auf dem laufenden.
P.S.: Das Komische ist, dass ich vor ein paar Tagen noch 600 km am Stück ohne Probleme gefahren bin – da hätte der Fehler ja eigentlich auftreten müssen, weil der Motor richtig warm wurde. Jetzt kam die Meldung aber schon nach nur 5 km Fahrt.
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Also im Not-Modus, wo er nur so 10 Sek war, könnte ich kaum über 110kmh beschleunigen. Aber ein paar Sekunden danach ging es wieder flott und auch über 2500rpm
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Vor 1000 km (2 Monaten) bekam ich die Fehlermeldung mit reduzierter Motorleistung. Fehlercode P2B59 wurde ausgelesen. Fehler wurde gelöscht, ich soll weiterfahren. Jetzt, 1000 km später, wieder die gleiche Meldung. Diesmal war die Motorleistung tatsächlich für etwa 10 Sekunden reduziert, danach lief alles normal weiter, die MKL bleibt aber an (auch nach Neustart).
Hattet ihr das auch? Wenn die Leistungsreduzierung bei euch dauerhaft war, könnte es bei mir vielleicht ein Wackelkontakt oder etwas Ähnliches sein? Ich bin gerade 800 km von zuhause entfernt und ziemlich ratlos.
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Mit dem 90 Euro Teil von Amazon ist der Fehler weg, und Auto fährt Bombe.
Wie viel hat der Einbau gekostet?
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Okay. Vielleicht war es bei mir auch nur einmal. Oder es ist erst der Anfang. Im letzteren Fall hoffe ich, dass es bei mir dann noch bis zum 07.03. hält. Ich bin nämlich gespannt, ob deine Amazon-Pumpe auch funktioniert! Würde schon 500€ sparen damit
P.S.: Hier (auf Russisch) war es die Gummidichtung: https://www.drive2.ru/b/688303076154550544/
Hier die Übersetzung:
Der Verursacher des Lecks stellte sich als die Dichtungsmuffe heraus (nicht separat erhältlich, nur zusammen mit der Pumpeneinheit 55515120). Der Preis betrug etwa 150.000 Rubel und die Lieferzeit lag bei über einem Monat.
Wir haben eine passende Dichtung ausgewählt, eine 5x15x4 TC NBR 70-CC WLK-Dichtung (122 Rubel), sie ausgetauscht, alles wieder zusammengebaut – und es funktioniert einwandfrei
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Also wie sieht's bei dir denn aus? Fehlermeldung "Motorleistung reduziert" kommt immer direkt nach dem Starten, und die MKL ist immer an? Und er geht nie mehr über 2500 Umdrehungen?
Ich habe den Fehler löschen lassen und ein paar Mal flink getreten, und bis jetzt ist noch nichts zurück gekommen...
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Pff, das wäre wirklich blöd. Insbesondere, weil die CarGarantie genau 4 Tage vor der Fehlermeldung abgelaufen ist...
Ging bei dir die Temperatur dann weit über 90 Grad? Wie beschrieben, war die Motorleistung gar nicht (spürbar) reduziert bei mir, also vielleicht (hoffentlich) ein Wackelkontakt o. Ä... Die Hoffnung stirbt zuletzt...