Danke für die Infos und sorry das wir hier etwas von Thema abgekommen sind.
Also Fazit:
Für Deutschland gibt es (noch) keine offizielle Anweisung von Opel / GM zum umölen auf 5W-30.
Vielleicht kann mir ja trotzdem jemand bitte mal einen passenden Wartungsplan für des Modell zukommen lassen.
f**k 
ich denke du hast wo Recht.
Wenn ich mich nicht völlig irre : --> Zahnriemen 55490854
circa 140,- EUR nur der Riemen.
Aber wann (Intervalle) muss dieser gewechselt werden ?
ok, na toll. 
Ist es möglich, dass ich einen Wartungsplan zu diesem Fahrzeug bekommen könnte ?
Er hat jetzt 55000 km runter und ich will nichts verpassen.
Ich finde aber auch keine richtigen Ersatzteil-Pakete zu diesem Thema.
Nur Kettensatz ist auf den bekannten Seiten gelistet, aber keine Zahnriemen. 
hey.
Wieso "der Riemen im Öl läuft".
Meines Wissens nach hat dieser Motor (1.5 122 PS, Diesel) eine Kette. 
Ok. Vielen Dank für die Antwort.
Da muss ich mir also keine weiteren Sorgen machen.
Er bekommt 2 mal im Jahr einen Ölwechsel.
Also circa alle 12 bis 15 tausend Kilometer.
Einen Anhänger kann ich nicht ziehen, weil keine Kupplung dran ist.
Und der Rennfahrer bin ich auch nicht.
Autobahn mit Tempomat 120 / 130 und fertig.
Da schaffe ich locker 1000 km mit einer Tankfüllung.
Getankt wird übrigens nur B0.
Hallo in die Comunity,
Gibt es zu diesem Thema mittlerweile neue Erkenntnisse?
Irgendwie habe ich kein richtiges gutes Langzeit Gefühl bei der Verwendung des 0W-20 Öl.
Das ist wie Wasser.
Dank für eure Antworten......
Hallo zusammen,
gibt es zu diesem Thema mittlerweile neue Erkenntnisse ??
Habe auch einen Asta K (Facelift) 1.5 Diesel 122 PS Ultimate Edition.
Alle paar Sekunden schaltet der Klimakompressor an und aus, und klappert / rattert vor sich hin.
Wirklich peinlich ....
Es geht ja nicht um das ein- und aus schalten, sondern um diese klackernte Betriebsgeräusch.
