Beiträge von Kobie

Mein letzter war ein Berlingo Multispace . 2014 mit 0km gekauft 300.000km gefahren und nur zwei mal in der Werkstatt zum Zahnriemen wechseln. Kleinigkeiten wie Bremsen Öl etc. In der Garage gemacht. Jetzt fährt ihn noch meine Frau.

Da kann der Astra K nur staunen. Ständig irgendwelche Defekte. Regler vom Gebläse (Igel) ausgefallen. Gebläse läuft dann volle Pulle weil der Mosfet 7610 dann auf Durchgang ist. Da fragt man sich warum die den auf Dauerplus 30 haben statt auf geschaltet 15 . Korrodierte Stecker, so dass die 3 Ohm nicht mehr am Steuergerät ankommen - Airbag Warnlampe an. Und und und...

Mein FOH wollte 600€ mit der Begründung, dass ja das ganze System gewartet werden muss. Einfach mal Auslesen ist nicht.

Der Risiken bin ich mir durchaus bewusst, aus Jahrzehnten länger Erfahrung als Elektriker/Elektroniker ist potentialfreies Arbeiten kein Neuland. Ich werde die Leitungen halt Durchmesser, dachte nur, dass es hier jemand auf Anhieb sagen kann.

Hallo liebe Gemeinde, ich bin seit einer Woche Besitzer eines Astra K Sporttourer (B16) 90Kw 1.5 Diesel. Seit gestern leuchtet die Airbag Warnlampe und das Display meint Sicherheitsrückhaltesystem warten.

Statt ewig lange zu warten habe ich mal recherchiert und gehört, dass es häufig die Steckverbindungen sind. Geprüft habe ich schon die Delphi Stecker neben den Sitzen, den Stecker hinter der Verkleidung am Öffner für die Motorhaube. Unter dem Beifahrersitz sind vier Stecker, von denen 2 im Sitzheizungscontroller stecken. Ein weißer Flachstecker zweipolig und ein schwarzer auch zweipolig. Welcher ist der Airbag Stecker? Weiß das jemand.