Alles anzeigenGrüß dich,
falls du den Fehler findest, sag uns bitte Bescheid.
Ich habe nämlich seit 10 Monaten das gleiche Problem und war sogar zweimal bei Opel. Die haben nichts gefunden und ich musste trotzdem jedes Mal 230 € für die Diagnose bezahlen!
Liebe Grüße
Moussa
Du solltest mal die Werkstatt wechseln. Mehr als 80-100€ ist Abzocke. Ich selbst bezahle bei einer Opel Werkstatt unter 100€.
Beiträge von Dominik_o
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Das hört sich an als würde die Einspritzmenge sich aus dem Leerlauf regeln um dann wieder per Regelungsklammer eingefangen zu werden. Evtl. ist ein Sensor, für die Einspritzmengenberechnung unzuverlässig oder fehlerhaft? Dazu gehören, MAP, ECT, Drehzahl, Luftmasse, NW-Stellung, ...usw..
Dann hätte man aber vermutlich zu 99% eine Fehlermeldung beim Auslesen, wenn das die Sensorik betrifft.
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Seltsame Sache.
Bei mir war es 12Tkm nach dem Kauf und nun auch wieder nach rund 6 Tkm. Beide Male aber auch auf Kurzstrecke bei ca. 8-9 km max.
Naja er läuft ja jetzt wieder… 🤣
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Astra K 1.5 Diesel Automatik (9G) Sports Tourer
128Tkm
Habt ihr herausgefunden was es ist?
Ich habe das gleiche Problem (siehe Video):
Externer Inhalt youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Ist in dem Jahr wo ich das Auto habe, bis vor kurzem, zweimal aufgetreten. Kein Fehlercode hinterlegt. Regeneration laut Speicher vor knapp 700 km. Beim Werkstattbesuch hatten wir den Hobel laufen lassen. Resultat: Der Motor ging dann irgendwann im Leerlauf aus.
Mein Tank ist auch ca 1/4 voll (Reichweite ca noch 300 km). Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass es damit zu tun hat.
Ganz komisch ist übrigens, dass wenn der Motor neugestartet wird, wieder läuft als wäre nichts gewesen.
