Beiträge von Helioda

ok, danke für die Info.

Werde ich ihn die Woche testen lassen

Kann ich Dir auswendig leider nicht sagen. Mein Schraube hat das Laptop auf dem Schoß gehabt, während der Fahrt, und gesagt, dass alles passt. Und ihm vertraue ich definitiv

ja, das kenn ich alles. Ich hatte genau die selben Meldungen, bis ich die Sensoren und das Öldruckregelventil getauscht hatte. Das Ventil hat mir das Steuergerät anfangs auch immer mit angezeigt, dass es in der falschen Position steht. Nach dem Wechsel nicht mehr 🤷‍♀️

Den Öldruck haben wir im Stand und während der Fahrt gemessen. Jedesmal wenn der Fehler zurückgesetzt war, hat alles gepasst. Dann kam eine kurze Schwankung und die Motorleistung wurde reduziert und dann passte es wieder.

Wir sind mit dem Latein am Ende 😥🤷‍♀️

Der ständige Fehler ist Oldtücksensor 0060 irgendwas. Wir haben erst den Sensor getauscht, dann das Öldruckregelventil, dann den zweiten Sensor, ... immer der gleiche Fehler in unregelmäßigen Abständen. Deswegen meinte mein Schrauber auch, dass es nicht wirklich die Pumpe sein kann, denn entweder bringt sie den Druck (was sie ja immer über einen gewissen Zeitraum gemacht hat) oder sie bringt es nicht, dann ist die kaputt.

Die Pumpe bringt den Druck, wenn wir messen (und anscheinend ja auch während der Fahrt und die Steuerkette hat noch keine 20000 km, seit dem Wechsel. Ich dachte noch bis vor kurzem, dass sie fällig ist - aber anscheinend wurde sie vor meinem Kauf frisch gewechselt. Die Spannung bzw Längung ist wohl auch top bzw kaum gegeben

Hallo zusammen.

Ich mal wieder. Ich habe - ausser der Ölpumpe - jetzt so ziemlich alles im Kreislauf neu. Die Ölpumpe wollte ich auch machen, aber mein Schrauber nicht, weil seine Messwerte in Ordnung waren/sind 🤷‍♀️

Jetzt ist es so, dass ich so nach 15km, wenn der Motor betriebswarn ist, eine Meldung bekomme, dass mein Astra gewartet werden möchte, kurz darauf kommt die Reduzierung der Motorleistung. Diese lösche ich mittels ODB Stecker und App während des Betriebs aus dem System ... und alles läuft wieder normal. Das mache ich während der ersten 20 Minuten Fahrt zwei bis dreimal (ja, die Profis können jetzt gerne die Hände über dem Kopf zusammenschlagen), aber dann kommt es nicht mehr, bis ich den Motor wieder abstelle und der Sensor bringt einen brauchbaren Öldruck. Nach dem Neustart geht fas Ganze von vorn los, zwei bis dreimal Fehler zurücksetzen und es läuft. Keine weiteren Probleme, Kein Kettenrasseln, nichts 🤦‍♂️🤷‍♀️

Hat irgendjemand eine Idee, woran das liegen könnte?

Ich habe auch noch zwei weitere Bekannte mit annähernd dem selben Problem. Und niemand kann es beantworten - noch nicht mal Opel selbst 😩

hey, danke für die Info.

Dann werde ich die wohl gleich mitmachen lassen. Ich hab jetzt 136tsd - das liegt ja definitiv schon im Radius. Und wenn die Werkstatt eh schon alles aufmachen muss...

Moin,

Kurze Frage - da ich genau die gleichen Probleme habe, die beschrieben werden - war es denn letztendlich die Ölpumpe?

Also gewechselt und alles wieder fein?