Die neusten Erkenntnisse meines Opel Autohauses gehen dahin das der Fehler meistens bei Feuchtigkeit Auftritt und das sehr oft mit dem rechten unten dem Scheinwerfer montierten Steuergerät zusammen hängt. Kontaktschwierigkeiten/ Oxidation der Pins der Steckverbindung.
Die Stoßstange muss dazu runter, weil an eine Schraube des Steuergerätes kommt man sonst nicht ran.
Hallo Flo, danke dir für deine Nachricht. Macht dann ein Steuergeräte Tausch Sinn um den Fehler eingrenzen können? Kann man das dann ggf. auch separat tauschen , wenn es richtig programmiert bzw. Angelernt wird , seitens Opel oder muss das Steuergerät zwingend mit dem Scheinwerfer ersetzt werden?