davon hab ich keinen Schimmer laut einer ebay anzeige sind die kompatibel
Referenznummer(n) OE: Zündkerze, Zündkerzen, Zündkerzenset, Zündkerzensatz, Set, Satz, Opel, 55490097, OPEL, 12 14 128, 1214128, 55488380, 12 14 126, 1214126, 55590949, 12 14 097, 1214097, 12673528, 12656517, 12 14 105, 1214105, 12 637 199, 12637199, CHEVROLET, DAEWOO, 12 656 517, 12656517, 12 673 527, 12673527, 55 486 272, 55486272
Meine Steine wurden heute hinten gewechselt bei 68.300Km
Keine Ahnung ob es her gehört aber vielleicht ist es interessant.
- Kerzen gelaufen 68.300Km
- seit bestimmt 30.000 nur Shell Vpower getankt.
- unregelmäßig Liqui Moly 5129 Motor System Reiniger Benzin benutzt mindestens 4 mal
3. Inspektion mit TÜV, Bremssteine hinten, und Klimaservice
Ich höre hier Fritz über DAB+ und Analog und ich empfinde den Klang beim Analog empfang irgendwie Angenehmer. Geht es irgendjemandem auch so? Kann es sein das DAB stärker komprimiert ist.
Laut Abdeckungskarte dürfte ich hier nicht mal was empfangen. Erst im 2Halbjahr 2019
wenn Kontaktspray dann mit Kontakt 61 Spray. Kontakt 60 muss mit WL Spray abgewaschen werden irgendwie wird das immer nirgends erwähnt.
Also nach mittlerweile 17 Tankfüllungen mit notiertem BC Verbrauch ergibt sich bei mir eine Abweichung von +0,16 Liter.
warum trägst du es dann nicht im Spritmonitor mit ein die Option gibt es doch. Und mit Standheizung ist es doch eher unwahrscheinlich weil der verbrauch doch nicht über den Bordcomputer läuft oder hat sie bei dir nen Extra Tank.
Hab meines mal Exportiert und in ein Diagramm gepackt inkl. berechnete Differenz. Bei mir stehen nur reale werte vom Tankzettel und BC.
Mittelwerte über den gesamten Zeitraum.
Realverbrauch 7,62
Differenz 0,76
Bordcomputer 6,86
Wenn der hund rein soll wäre sowas sinvoller glaub ich
denn ich glaube nicht das der Hund genau da hintritt wo die Folie Klebt.
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Hab auch die BAH mit Zufallsgenerator also BAHmZ
Dem muss ich widersprechen. Seit ich fast überall mit Tempomat Fahre verbrauche ich wesentlich weniger. Ich Fahre sogar in der Stadt mit Tempomat.
Und Theoretisch ist das auch richtig so den ohne Tempomat würde man nur weniger verbrauchen wenn man langsamer fahren würde sobald ein Berg kommt. Andererseits geht kaum einer vom Gas sobald der wagen seine Geschwindigkeit hat und von alleine bergab rollt weil der Übergang meist nicht spürbar ist bei sehr schwachen Neigungen. Meist steht man dann auf dem Gas und lässt den Motor unnötig mitlaufen und beschleunigt leicht weiter. Man kann das sehr gut bei der momentan-Verbrauchsanzeige sehen wie auch die Motorbremse genutzt wird.
