Ich schreibte ja schon, dass es meiner Meinung nach 20cm sind... aber selbst die finde ich knapp.
Und Garage ist natürlich das eine, aber wo ist das Problem: einfach solange ranfahren bis voller Ausschlag + bisschen nach Gefühl rollen. Hab ich auch Ewigkeiten mit dem H gemacht, hat super geklappt. Und zur Not eben doch die PDC ausschalten, dann gibt es kein Gepiepe mehr. 
Und in wirklich enge Parklücken wollen wir doch nicht: wer weiß, wie der Vorder-/Hintermann da rauskommt. 
Hast Du die Sache bei bestimmten Geschwindigkeiten? Falls ja, dann könnte vielleicht ein Gewicht verloren gegangen sein. Ansonsten würde ich mich auch dem Tipp mit den Standplatten anschliessen. 
Unsinnig finde ich ein Piepen der hinteren Abstandswarner wenn ich vorwärts einparke. Andersrum ist es ähnlich
Yo. Da würde ich wirklich gerne wissen, ob die aus Kostengründen passiert ist... oderes da einen tieferen Sinn gibt.
Alles anzeigenDu machst deinem Namen als FanBoy alle Ehre.Neues Auto ohne PDC kaufen? Lass das mal meine Sorge sein was ich kaufe...
Wenn man DIR so ein schlecht funktionierendes Teil verkauft und du das toll findest, prima!
Ich hab es zu meiner Schande leider nicht ausprobiert. Sonst wäre mir dieser Fehlkauf erspart geblieben.
Und die User die vielleicht noch keinen K haben, sollten ruhig wissen worauf sie achten sollten. Statt ständig alle Dinge die an dem Auto ne Fehlkonstruktion darstellen, ständig schön zu reden.
Das wirklich einzige was an Zusatzausstattung in meinem K ohne Probleme läuft ist die Sitzheizung und die Lenkradheizung. Alles andere hat nur Probleme und die sind konstruktiver Art.
Also schlichtweg nicht lösbar.
Und ne miese Konstruktion ist kein Grund für ne Wandlung.
Sonst wäre der Astra spätestens nach der 2. Bremsung durch den Kollisionswarner beim Händler gestanden.
Dummerweise war ich so wild auf den Astra das mein Hirn anscheinend blockiert war. Sonst würde ich jetzt in ner C Klasse sitzen.
PDC deaktiviert und deswegen Parkschäden? Kann ich verstehen das die Leute den abschalten. Selbst das PDC in nem popeligen VW Polo läuft besser. Und man sieht noch zusätzlich wie die Räder stehen (Lenkwinkelanzeige).
Wie gesagt meine eigene Schuld es bei der Probefahrt nicht getestet zu haben. Aber wer kann schon ahnen das ein PDC noch im Kahr 2016 Probleme macht.....
Yo, ich mache meinem Namen aber sowas von Ehre - ich bin quasi die personifizierte Opelheiligkeit.
Jetzt mal zurück zum Thema: Klar ist die PDC bzw. die Signaltöne scheisse. Sagt hier kein anderer was anderes. Wirklich keiner. Aber von einem Fehlkauf zu sprechen ist doch was anderes. Was würdest Du machen, wenn der Motor zu lahm wäre? Opel abfackeln? Da passen einfach die Eskalationsstufen nicht.
An den Signaltönen ist nichts schönzureden - na gut, doch, seit dem letzten Softwareupdate ist es erträglich geworden. ERTRÄGLICH - nicht gut! Hab ich auch schonmal gepostet. Und damit kann ich nun wirklich leben. Ich hatte genug anderen Stress mit meinem K, den der FOH aber bisher bestens (!!!) geregelt hat. Als ich das erste mal die PDC aktiviert hatte, ist mir fast das Trommelfell geplatzt. Wenn ich das mit jetzt vergleiche? Schön. Nicht gut, aber schön.
Zur Konstruktion äußer ich mich nicht, sonst kommt wieder der pöse chief und vergibt Haue.
Ich würde nur vorschlagen: Gehirnblockade (wie Du selbst geschrieben hast!) lösen, zum FOH gehen, und einfach mal die Schritte weiter oben ruhig (!) und vernünftig (!!) machen lassen. Das Frontgepiepse hat gefühlt bei 99% der User nachgelassen, da wärst Du sicher doch wohl auch dabei? Und das bei 30 cm Abstand ein voller Ausschlag vorhanden ist, ist normal. Wann willst Du denn auch sonst haben, bei 5cm?
Und natürlich ist es klar, dass die PDC deaktiviert wird. Ich denke, spätestens mit dem kommenden MJ gehören diese Probleme der Vergangenheit an - und diese sind bisher nicht konstruktionsbedingt, sondern lassen sich durch Software (und Kennzeichenhalter verbiegen ) lösen. Ich denke mal, Opel wird nie mehr wieder ein Auto ohne montierten Halter testen.
Alles anzeigenOpelfanboy schrieb
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Hatte schon 2K als Mietwagen, die eine echte Zumutung waren. Dummerweise wurde dann bei beiden die PDC immer manuell deaktiviert. Und nach weniger als 4000k haben die schon mehrfache Parkschäden hinten gehabt.....
… ich hatte 40 Jahre vorher keine PDC an meinen verschiedenen Opelfahrzeugen… und bin nicht einmal angestoßen!
Ich weiß nicht, was das manuelle deaktivieren jetzt mit der nicht regulierbaren Lautstärke zu tun hätte?
Toll für Dich. Dummerweise gibt es aber Menschen (und wenn ich mir die Mietwagen anschauen, sehr viele Menschen ), die es eben nicht hinbekommen.
Meine Vermutung zum Zusammenhang: PDC zu laut --> wird deaktiviert --> vergessen das PDC deaktiviert wurde und ungewohnte Wagengroesse --> rumms.
Auto läuft oder der Dauerton obwohl noch 30cm Platz sind.
Finde den Fehler... 
Einmal vom Pedal weggerutsch und weg sind die 30cm. Das ist so bei jedem Auto eingestellt (wobei der Dauerton erst bei 20cm kommen sollte, aber nun denn).
Und wie soll denn die PDC reagieren, wenn direkt jemand um das Auto herumläuft? Natürlich gibt es dann Dauerpiepsen.
Aber wenn Du eh das Auto zurückgeben willst: Neues Auto ohne PDC nehmen. Viel Erfolg.
Hi Olli, genau so sehe ich das auch! Das Problem ist die Lautstärke, die nicht zu regulieren ist und das penetrante laute Piepsen bzw. der Dauerton, wenn es überhaupt nichts zum Piepsen gibt. Alleine mein FOH hat schon die Beschwerden von drei neuen Astra-Besitzern mit den gleichen Problemen an Opel weitergegeben. Reaktion bzw. Abhilfe gibt´s von Opel nicht, da die Antwort jedes Mal sinngemäß lautet „… dieses Probleme sind uns neu, wir prüfen das … !
Das ist eine andere Geschichte. Kennzeichenhalter ganz nach oben, möglichst dünnen Kennzeichenhalter verwenden. Kennzeichenhalter biegen. Und wenn das alles nichts bringt (und der FOH nachweislich alles versucht hat!) dann würde ich wirklich auf den Austausch des Moduls bestehen.
Hatte schon 2K als Mietwagen, die eine echte Zumutung waren. Dummerweise wurde dann bei beiden die PDC immer manuell deaktiviert. Und nach weniger als 4000k haben die schon mehrfache Parkschäden hinten gehabt.
Nein, im Menü gibts einen virtuellen Regler und der tut nicht. Da er das aber sollte werde ich mal beim FOH vorbeischauen
Der soll einfach neue Software draufspielen, Du alter Motzer.
Habe den gleichen Effekt wie xperience... vorher viel zu laut, nun fast schon zu leise (hab Signaltöne quasi auf aus gestellt, jetzt gehen ruhig 2-3 Stufen an Lautstärke).
Passt fürmich - kein Vergleich zum Ursprungszustand. Aber auch nicht perfekt.
Bei ungünstigem Fahrwinkel zur Sonne bei direkter Sonneneinstrahlung stört es, sonst eher weniger bis garnicht. Ich hätte das als Extra abgewählt bei der Bestellung wenn das möglich gewesen wäre.
Yo, die Scheiben blenden.
Stört mich auch.
Aber mal im Ernst: Ist das für Dich ein Kaufkriterium? Dann schmier die Scheibe unten etwas ein, dann spiegelt es auch nicht mehr. Und Du bist auch kein Premium mehr, garantiert!
Alternative: Direkt zum FOH und um Nachbesserung bitten. Nach dem dritten erfolglosen Versuch kannst Du dann den Vertrag wandeln.
Bitte ebenfalls Videos davon machen, wie der FOH reagiert. Danke.
23. Meiner ist auch da. Und drin.Nur mein schöner Schirm ist ein wenig zu lang für die dafür vorgesehene Aussparung.
Schöne Grüße
Dirk
Meine auch. Aber Tipp: Ich konnte meinen Schirm nun an der Kerbe hinten rechts anbringen (also im Kofferraum, nicht am doppelten Boden). Da da nun Platz ist und der Boden erhöht ist, geht dies. Falls unklar ist was ich meine, dann mache ich gerne ein Foto.
Find auch den Spruch unpassend. Zumal... ja, das sieht jetzt nicht schön aus. Aber wenn ich mein Auto dann jedes Mal mit der Lupe absuchen müsste... dann wäre ich nur noch am rumärgern.
Hatte mein H übrigens auch, also diese Leistengeschichte. Kam aber erst später.
Mir ist es auch unangenehm aufgefallen, aber ich werde es überleben. Wenn das mit dem von Dir vorgeschlagenen Mittel klappt, gut. Wenn nicht, dann nicht.
