Kann ich statt 91V Reifen auch mit 91Y Reifen fahren oder habe ich da irgendwelche Beeinträchtigungen?
Ist denke ich unproblematisch, da sie dich ja von der Geschwindigkeit nicht limitieren. Könnte halt nur sein, dass du weniger Komfort und Haftung aufgrund der härteren Mischung hast.
Welche Vorteile bringt ein alternatives Fahrwerk hier im speziellen, nur aus Neugier?
Ich selbst habe keins verbaut und kann nur wiedergeben, was andere geschrieben haben. Vor allem bei harten Bremsmanövern und Unebenheiten macht ein guter Dämpfer Sinn. Gerade in Verbindung mit dem leichten Gewicht kann ich mir das auch gut vorstellen. Habs aber nicht verbaut, weil ich dafür zu selten Topspeed fahre. Aber das eine Mal Vollbremsung mit Winterreifen bei 220km/h war nicht lustig 
Für mich persönlich der perfekte Kompromiss zwischen Fahrspaß und Vernunft. Der K ist wesentlich leichter als der J, was ihn wunderbar quirlig macht. Es ist eine Freude, ihn durch Kurven zu jagen. Allerdings leidet dadurch der Fahrkomfort ab 200+ km/h, da empfiehlt sich dann ein alternatives Fahrwerk.
Der Motor ist technisch gesehen sehr solide, man liest kaum etwas negatives über ihn. Wenn man will, lässt er sich auch relativ sparsam bewegen.
150PS würden dem K sicher auch reichen, denn bei Vollgas hat man schon des öfteren Traktionsprobleme mit den 200PS. Aber ich selbst bevorzuge dennoch das größere Aggregat 
Opel ist auf Rang 4 in Deutschland gemessen an der Zahl aller derzeit zugelassenen Kfz. Finde ich persönlich jetzt nicht so unbedeutend.
Bei meinem 5T facelift ist es nicht so. Hab keine probleme
Heute beim genauen Hinschauen ist mir aufgefallen, dass es nicht der Stoßfänger ist, sondern das Kennzeichen, was ich so prominent sehe. Sitzt wohl nicht richtig. Naja, wenn ich guter Laune bin sage ich das meinem FOH bei der Rückgabe.
Servus, ich habe derzeit den Facelift 5T als Leihwagen. Heute beim rückwärts einparken im Dunkeln musste ich feststellen, dass die Kamera so platziert ist, dass die Kennzeichenbeleuchtung die Sicht perfekt blendet. So konnte ich rein gar nichts erkennen, außer den gleißend hellen Stoßfänger. Bei euch auch so?
Einfach beide mal probefahren würde ich sagen.
Und wenn das wegen Corona nicht geht, dann die Leistung PS je kg vergleichen.
Es gibt auch erste Renderings anhand der Erlkönigbilder: Klick
Das liegt ist daran, dass die Lautstärke in Google Maps auf hoch steht. Einfach auf mittel stellen und es sollte weg sein.
Ich wage mich zu erinnern, dass es sogar "niedrig" sein muss. Also falls mittel nicht den gewünschten Erfolg bringt, dann ruhig auch niedrig ausprobieren 
Bei mir hat es auch Abhilfe geschaffen und seitdem sind alle Ansagen klar und deutlich.
Ich muss auch ehrlich sagen: Der Warnton ist dermaßen laut, dass ich die LEDs gar nicht für notwendig erachte.
