Ich meinte mit anderen Prüfer nen anderen Verein. War vielleicht unklar ausgedrückt.
Wie du schon sagst, die würden mich nicht wieder sehen.
Ich hätte bei der Nummer aber auch gar nicht erst die Rechnung bezahlt.
Nen anderen Prüfer vom gleichen Verein fragen wäre aber auch eine Möglichkeit gewesen.
Dumm stellen, du wärst bei Opel gewesen und die hätten dich wieder weg geschickt, weil die Stärke noch in Ordnung wäre.
Ist doch überall nachzulesen.
Er soll mal die Grundlage zeigen.
Einfach lächerlich.
Ich sehe 3 Möglichkeiten:
Prüfer ansprechen und auf die bisherigen Quellen verweisen mit der Aufforderung zur Korrektur bzw. seinem Quellennachweis.
Direkt an die Prüforganisation wenden und sich über den Prüfer aufgrund seiner Inkompetenz beschweren.
Andere Prüforganisation ansteuern.
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Das ist wieder so absurd...
Steht in jeder Artikelbeschreibung, Mindestmaß 23.0.
Eigentlich müsste das sogar auf der Scheibe stehen, zumindest bei den Zubehörteilen ist das so.
Ich weiss nicht genau, ob du jetzt mich meinst.
Mir gings um den Link auf den Thread, weil darin ein Verweis auf günstige Sensoren bei ebay zu finden war.
Bei mir sinds alte Reifen auf alten Felgen mit alten Sensoren, von denen einer sich nicht mehr anlernen lässt.
Ne Fehlfunktion meines Anlernmoppeds schliesse ich daher aus und möchte einfach nur den Sensor tauschen....
Moin,
es gab letztens eine Diskussionsfaden, in dem es um Reifendrucksensoren bei ebay ging.
Ich finde den nicht mehr, hat den zufällig jemand im Kopf?
Die Schradernummer habe ich gefunden, 13506028 , aber da gabs doch noch was?
Bei den Winterrädern lässt sich ein Sensor nicht anlernen....ich denke, der hats hinter sich.
Und wenn einer anfängt.....
Edit: Gefunden
In den 80ern gab es schwarze gelochte Kunststoffbänder mit denen man sein Plastiklenkrad in ein Sportlenkrad verwandeln konnte.
Einige ältere hier düften sie auch noch kennen. MfG
Danke für den Tiefschlag. 
Ja, klar kenne ich die 
Mein Beitrag zum Thema:
Frau hat trockene Hände und die Flossen immer frisch mit irgendwelchen Cremes versorgt.
Über 100k kein Problem.
Der Astra steht auch immer in der prallen Sonne, da wir keine Garage haben....
Mysterium...
Nur zur Sicherheit, einmal nen 1.6er, einmal nen 1.4er?
Auch steht da 2,6, 10?
Was ist mit 4 und 8?
Mich würde interessieren, wer von den Betroffenen einen Automatik fährt.
Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, kannst du auch beim Privatkauf eine Reparaturkostenversicherung abschließen.
Dann bist du auf sicheren Seite.
Ich fahre viel Stadtverkehr.... bei 80-100000km Scheiben und Beläge fällig. Mein Astra hat jetzt 47000 und die Beläge sind fällig.
Das passt mit meinen Erfahrungen überein.
Der Astra hat mittlerweile 100k, die 2ten Beläge sind noch brauchbar, ich denke 110 sind drin.
Meine VAGs litten hinten unter einem bescheidenen Tragbild, da mussten die Scheiben hinten deutlich eher gewechselt werden. Das waren aber auch keine Kombis.
Beim Pug habe ich bei 22k gewechselt, da ist das Problem aber auch sehr häufig, da liegt es tatsächlich an der miesen Qualität, seit dem Wechsel kein Problem mehr, trotz günstiger Teile.
Vorne ist alles tutti, sowohl beim Astra, als auch beim Pug.
ZitatBeitrag 392 lesen wenn man nicht mehr weiß was man behauptet.
Lies den Beitrag doch noch mal, du hast da was reininterpretiert, was da gar nicht steht.
