Nachdem alles Öl aus der Ölwanne gelaufen ist, starte ich ganz kurz den Motor (nur 2 sec).
Danach kann man das Ölfiltergehäuse lösen, ohne das Öl über den Rand läuft. Es steht aber immer noch Öl im Ölfiltergehäuse, also das Gehäuse schön senkrecht halten, bis man über der Auffangwanne ist.
Das wäre das Set:
https://www.ebay.de/itm/124777044985?hash=item1d0d4a9bf9:g:dc0AAOSw...
Einer der Adapter passt auf den Bremsflüssigkeitsbehälter vom Astra K. Die Anschlüsse and den Adaptern passen aber nicht zu den europäischen Druckluftanschlüssen. Ich habe mir ein Adapterstück aus Kupplung und Stecknippel selbst gebaut.
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Hallo,
ja, der Bajonettadapter wird benötigt. Es gibt bei eBay für ca. 35 EUR auch ein ganzes Adapterset, da ist der Bajonettadapter mit dabei.
Zu allererst tausche ich immer die Bremsflüssigkeit in der Kupplungsleitung, erst danach kommen die vier Bremsen dran.
Es muss keine Verrieglung entfernt werden, nur die grüne Kappe abziehen. Dann einen Schlauch auf den Nippel unter der Kappe.
Das Teil mit dem Nippel kann per Hand linksherum aufgedreht werden (vom linken Vorderrad gesehen).
Die Kupplung darf beim Aufdrehen nicht getreten sein, sonst ist es per Hand nicht möglich zu drehen.
