Beiträge von MausiBausi

    Klar ich war der Verursacher, aber ich bin angepasst gefahren da auf diesem Streckenstück im Normalfall max. 130 km/h gilt. Also deutlich langsamer. Da es auch insgesamt ein trockener Tag war (kein Regen oder Schnee) und nur die Brücke rutschig durch den Bodennebel war, hat die Kasko den Schaden übernommen. Die Witterungsverhältnisse wurden auch bei der Unfallaufnahme dokumentiert.

    Würdest du ernsthaft bei 4 Grad "Kälte" mit den Sommerreifen fahren wollen? Was hättest du davon, wenn es knallt?

    Ich hatte vor vielen Jahren mal einen Unfall im Dezember. Auf einer Brücke bin ich mit meinem Fahrzeug mit 50 km/h ins Schleudern geraten und mit einem anderen PKW zusammen gestoßen. Von der Witterung her hatte es zu diesem Zeitpunkt kein Schnee, aber Bodennebel, Temperatur ca. 3-4 Grad.


    Bei der Regulierung des Schadens habe auch ich eine Ausfertigung des Gutachtens vom Sachverständigen der Versicherung bekommen. Darin wurde auch die Bereifung erwähnt. Da ich Winterreifen drauf hatte, hat die Versicherung ohne wenn und aber den Schaden übernommen. Hätte ich noch Sommereifen drauf gehabt, so hatte die Versicherung bestimmt auf grobfahrlässig tendiert.


    Also wieder ein Plusargument für Winterreifen. Es kann einem im Schadensfall viel Ärger ersparen!

    Auf die Frage ob wir da nicht gläsern werden kann ich nur sagen, dass sind wir doch schon sowieso. Sei es durch den Dienst On Star mit ständiger Fahrzeugortung oder aber auch mit den ganzen Kundenkarten (Payback, Deutschlandcard, Bonussystemen, etc). Ständig wird unser Konsumverhalten damit überwacht. Ich würde sogar soweit gehen und behaupten, daß man mit dem Einsatz jeglicher Magnetstreifenkarten "gläsern" wird. Aber auch jeder Handynutzer ist "gläsern", da diese Geräte auch ortbar sind bzw. daraus ein Bewegungsprofil erstellt werden könnte. Es lässt sich fast nicht vermeiden. Also wer sich dem verschließen will, muss fast schon zurück in die "good Seventies".


    Aber nun zurück zu Pace: Ich finde auch, es ist auf jeden Fall wert diesen Dienst und seine Entwicklung im Auge zu behalten. Vielleicht ist es ja doch noch eine ernsthafte Alternative zu On Star. Kommt Zeit - kommt Rat. :rolleyes:

    Ganz einfach: Aussteigen und schieben. Bekanntlich heißt es ja auch "Wer sein Auto liebt, der schiebt!" :D
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    Von meinem Reifenhändler habe ich heute ein Prospekt mit verschiedenen Winterangeboten mitbekommen. Habe heute abend mal ein bißchen drin rumgeblättert und bin bei folgenden Alufelgen hängen geblieben:
    [Blockierte Grafik: http://www.platin-wheels.com/images/wheels/0680104.png]Platin Wheels P68 [Blockierte Grafik: http://www.platin-wheels.com/images/wheels/0560104.png] Platin Wheels P56 Jeweils 81,-€/St. = Satz 324,- €


    [Blockierte Grafik: https://www.aluett.de/assets/images/0/13_sil-16ef9f80.png]Aluett Typ 13 [Blockierte Grafik: https://www.aluett.de/assets/images/9/32_sil-bed005b9.png]Aluett Typ 32 Jeweils 78,-€/St. = Satz 312,- €


    Diese Felgen könnte ich auch als Komplettradangebot (205/55 R 16) mit dem


    - Bridgestone Blizzak LM-001 für 179,00€ pro Rad
    - Conti Winter Contact TS 860 für 181,00€ pro Rad
    - Dunlop Winter Sport 5 für 174,00€ pro Rad
    - Good Year Ultra Grip 9 für 176,00€ pro Rad jeweils zuzüglich den RDKS Sensoren haben.


    Als RDKS-Sensoren stehen folgende zur Auswahl:


    UNI Sensor CUB CLAMP-IN silber WIRE VS-62U009S
    VS-62U009S | 66CUB1110011 | 239001 á 40,00€ = Satz 160,00€


    RTPMS SNAP-IN SENSOR Faraday 3071
    3071 | 66SCH0003071 | 240054 á 51,00€ = Satz 204,00€


    Universal Alligator Sens It RS3
    590961 | 66ALL590961 | 214696 á 57,00€ = Satz 228,00€

    Hab mir grad mal den Link vorgenommen. Sieht auf den ersten Blick echt wie ein Mini-Onstar Service aus. Auch Preis/Leistung wären ein Schnäppchen, wenn das alles so stimmt. Vielleicht hat ja jemand hier im Forum Lust, (der On Star nicht an Board hat) diesen Dienst für alle mal zu testen und die Erfahrungswerte hier ins Forum zu stellen ;) ?

    Ob der Reifen das Schneeflockensymbol hatte, kann ich nicht sagen. Der Unfall liegt schon ca. 4-5 Jahre zurück. Ich weiß nur, dass es Ganzjahresreifen waren und das es ein langer Schriftverkehr mit Gutachter, Versicherung und Co. war sowie Vororttermine. Letztendlich hat die Versicherung eingelenkt und die Fifthy fifthy Regelung war die Lösung. Meine Bekannten sind auch gute Kunden bei dieser Versicherungsgesellschaft und haben verschiedene Versicherungen dort abgeschlossen, dass hat vielleicht auch zu der Lösung beigetragen.

    Ich habe meinen Sitz gerne etwas höher. Mein Beifahrer neben mir sitzt sichtlich niedriger. Bei meinem Stop sah man von außen nur noch den Kopf; die Schulterpartie und Oberkörper waren nicht mehr zu sehen. Kann natürlich auch sein das es daran liegt, daß die Fensterfronten beim K generell höher sind als davor beim H.
    Aber auch mein Hundedame sieht von aussen durch die Scheiben kleiner aus als sie eigentlich ist. Da ist der Überraschungseffekt groß, wenn die Heckklappe aufgeht :D .