Beiträge von MausiBausi

Ok dann ist der Verbrauch auch nachvollziehbar. Hättest du jetzt auch die 150 PS Motorisierung gehabt, dann hätte ich sofort von dir dein Geheimrezept haben wollen. Ich glaube den 150 PS bekommt man kaum unter 6,0l im Verbrauch.

Boah beneidenswert . Sind ja die Verbrauchswerte wie aus dem Katalog für den Benziner. Hätte nicht gedacht, dass man den Verbrauch in der Realität auch tatsächlich schaffen kann. Dafür .

Hab meinen K ST (150PS/1,4l) jetzt seit 6 Wochen und 1900 km auf der Uhr. Aber auf unter 6,2l auf 100km komme ich nicht. Liegt vielleicht aber auch daran, dass ich täglich bergauf und bergab muss und auch Stop and go (Stadtverkehr) mitdrin habe.

@Schwarzer Blitz Hast du nen Benziner oder Diesel?

Das mit dem Wechsel ist bei mir wie schon geschrieben gar nicht so einfach. Der nächsten Opelvertragswerkstatt, die nicht dem aktuellen Besitzer gehören sind einmal 58 km und einmal 63 km jeweils einfache Strecke entfernt. Nee nee, dass sind jedes Mal über eine Stunde Fahrzeit, da es bei uns sehr ländlich ist; das rentiert sich meiner Meinung nach nicht wirklich. Da überlege ich mir schon eher der Marke Opel den Rücken zu kehren, und den K in Zahlung zu geben. Das ist aber erst die allerletzte Notlösung .

Vielleicht kehrt sich ja doch noch alles zum Guten und ich habe einfach nur das erste Montagsauto nach der Sommerpause aus dem Werk erwischt .

Ja das ist traurig, aber wohl war. Dachte schon ein paar Mal "Hätte ich doch bloß meinen Astra H behalten. Da wusste man was man hat und die Leute in der Werkstatt haben sich auch noch Mühe gegeben.

Gerade das Problem mit den falschen Rückleuchten ärgert mich schon. Klar, man könnte jetzt sagen, warum ich das erst nach 5 Wochen die falschen Rückleuchten bemerkt habe. Aber mal ehrlich, man vertraut darauf, dass alles so im Wagen eingebaut ist wie bestellt.
Die Werkstatt bzw. der Autoverkäufer hätte diesen Fehler eigentlich auch bei der Aufbereitung vor der Fahrzeugübergabe kontrollieren und auch feststellen müssen. Aber Hauptsache die Verkaufszahlen stimmen und der Euro klingelt in der Kasse .

Werde mich nächste Woche nochmals wegen der Rückleuchten bei dem Händler melden und wenn dann nichts geht Kontakt mit der Geschäftsführung aufnehmen. Und wenn das auch nichts bringt, dann muss ich mir wohl oder übel weitere Schritte überlegen...
Ein Vertrag muss schließlich erfüllt werden.

Das hab ich mir auch schon überlegt, da mein Vertrauen in die Werkstatt mit dem Besitz des K extrem geschmälert wurde (bin eigentlich seit über 20 Jahren dort Kunde und war bisher immer zufrieden gewesen).

Aber was jetzt mit dem K läuft ist echt ärgerlich. Angefangen hat es mit einem Lichttest, den ich beim TÜV gemacht habe, da die Werkstatt extrem überfordert war aufgrund von personellen Engpäßen. Heraus kam dabei, dass meine Halogenscheinwerfer extem zu niedig eingestellt waren (fast Werkseinstellung so der TÜV-Mensch). Nun der Ärger mit dem Navi und der Frontkamera.
Dann weiter: bei der Fahrzeugpflege stellte ich durch Zufall fest, dass ich hinten keine LED-Rückleuchten habe, obwohl ich die laut Vertrag haben sollte. Auch hier vertröstet mich die Werkstatt seit einer Woche, da Opel die Mitarbeiter der Werkstatt immer wieder an einen neuen Sachbearbeiter verweist.

Ein Werkstattwechsel ist zudem nicht so einfach, da alle drei Opelvertragswerkstätten und Händler bei mir im Umkreis von 50 km unter ein und dem selben Besitzer laufen .

Nun ja, vielleicht wird ja doch noch alles gut. Aber von Wolke 7 zu Beginn der Freundschaft mit meinem K bin ich mittlerweile schon auf Wolke 3 unten.

@Pfefferminze Ich habe auch damit argumentiert, dass es doch schon Updates für das Navi 900 gibt (bin ja auf dem Stand durch das Forum hier ). Aber der Serviceberater meinte für mein spezielles Problem gibt es noch kein Update.

Mein Navi-Problem ist, dass sich der gesamte Touchscreen samt Schaltknöpfe bei Temperaturen zwischen 0-3 Grad komplett aufhängt und sich nichts mehr bedienen lässt (Uhr + Temperaturanzeige tot, Tasten + Touchscreen reagieren nicht mehr aber das Radio spielt weiter, lässt sich jedoch nicht mehr in der Lautstärke bzw. bei der Senderwahl regulieren). Das kann ein spaßiger Winter werden.

Hatte das Problem evtl. auch schon mal jemand hier im Forum?

So was hat mir der FOH nicht vorgelegt. Ich habe nur den Werkstattauftrag für den Radwechsel unterschrieben. Da hatte ich aber noch nicht mit dem Techniker über die Frontkameraprobleme geredet. Als ich den Wagen am Abend wieder abholte informierte mich der Serviceberater über das Update dass sie angeblich draufgespielt haben. Somit müssten jetzt die Probleme mit dem Spurhalteassistenten und dem Frontkollisionswarner beseitigt sein. Ich werde jetzt auf jeden Fall wachsam sein und auf den nächsten Fahrten das System genau im Auge behalten. Es scheint für mich jetzt fast so, als ob die Werkstatt gar nichts unternommen hat und auf den "Placebo-Effekt" hofft.

Oder weiß jemand, wie ich als Leihe nachprüfen kann, ob der Wagen ein Update bekommen hat (evtl. über On Star, ...).

Übrigens: Für das Problem mit dem Intellink Navi 900 gibt es angeblich noch kein Update, somit muss ich da mit der Macke leben.

Zitat von Groovetronic

Ich habe meinen Astra am 8.10. bekommen - am 25.10. habe ich drei Unterschriften aufgrund von Ausbesserung/Update leisten dürfen.

Habe am Freitag im Rahmen des Winterradwechsels bei meinem FOH ein Update für die Frontkamera bekommen, da der Spurhalteassistent und der Frontkollisionswarner ein Eigenleben führten. Ich habe jedoch nichts für das Update unterschreiben müssen und es wurde auch nichts auf der Rechnung deshalb aufgeführt.
Muss ich mir da gedanken machen, dass der Serviceberater das nur so gesagt hat mit dem Update und ich in Wirklichkeit gar kein Update bekommen habe? Der Wagen war immerhin 2 1/2 Std. in der Werkstatt deswegen.

Das hört sich ganz danach an, als ob du ein Problem mit deinem Schwimmer im Tank hast. Das hatte ich vor vielen Jahren bei meinem Kadett und beim Astra F auch mal. Nach dem Tausch des Schwimmers war dann Ruhe und die Tankanzeige arbeitete wieder verlässlich so wie es sein soll.

Ich habe einen Eisschaber mit Teleskopverlängerung. Mit der Gummiseite schiebe ich immer mein Dach, Motorhaube, etc. frei. Funktioniert prima und hat dem Lack bisher nicht geschadet.