Gelbe Motorkontrolleuchte Astra K 1,6 Liter Turbo 200 PS Automatik - Derbes Geräusch beim Starten

LISSNER24 · 21. Mai 2017

Hallo Gemeinde.

Ich fahre meinen (Details unten) jetzt seit ca. 2,5Monaten und bis auf die letzte 3 Wochen war alles i.O.
Beim Starten in der Garage fiel auf, das es eine Art mechanisches Geräusch macht, also ob Zahnräder durchdrehen oder ein Lüfterrad anschlägt. Der Motor startet, danach ist das Geräusch weg aber die gelbe Motorkontrolleuchte bleibt.
Ab in die Werkstatt und die Aussage erhalten, Fehlercode Sensor Nockenwelle..... Seit wannmachen Sensoren solche Geräusche ?? Aber gut.
Nach einer Woche Sensortausch nun das selbe Spiel, Rappeln beim Start, danach Geräusch weg und Anzeige bleibt. Morgen fahre ich nun zum dritten Mal in die Werkstatt, hat jemand ähnliches Fehlerbild ?
Neues Auto, 2000 Kilometer .... Ich fahre seit 30 Jahren Opel aber das Vertrauen ist aktuell ziemlich weg

Danke für Hinweise, wenn Ihr ähnliches habt oder hattet.

Werner

dennis26179 · 21. Mai 2017

Zitat von LISSNER24

Hallo Gemeinde.

Ich fahre meinen (Details unten) jetzt seit ca. 2,5Monaten und bis auf die letzte 3 Wochen war alles i.O.
Beim Starten in der Garage fiel auf, das es eine Art mechanisches Geräusch macht, also ob Zahnräder durchdrehen oder ein Lüfterrad anschlägt. Der Motor startet, danach ist das Geräusch weg aber die gelbe Motorkontrolleuchte bleibt.
Ab in die Werkstatt und die Aussage erhalten, Fehlercode Sensor Nockenwelle..... Seit wannmachen Sensoren solche Geräusche ?? Aber gut.
Nach einer Woche Sensortausch nun das selbe Spiel, Rappeln beim Start, danach Geräusch weg und Anzeige bleibt. Morgen fahre ich nun zum dritten Mal in die Werkstatt, hat jemand ähnliches Fehlerbild ?
Neues Auto, 2000 Kilometer .... Ich fahre seit 30 Jahren Opel aber das Vertrauen ist aktuell ziemlich weg

Danke für Hinweise, wenn Ihr ähnliches habt oder hattet.

Werner

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Klingt ein wenig nach Steuerkette/Kettenspanner. Nockenwellensensor bringt er dann eventuell wegen falscher Steuerzeiten. Nicht gut, ich hoffe dir kann schnell und nachhaltig geholfen werden.

LISSNER24 · 21. Mai 2017

Zitat von dennis26179

Klingt ein wenig nach Steuerkette/Kettenspanner. Nockenwellensensor bringt er dann eventuell wegen falscher Steuerzeiten. Nicht gut, ich hoffe dir kann schnell und nachhaltig geholfen werden.

Servus, der Hammer ist aber, die Kiste rennt trotz Leuchte ohne jegliche Probleme ..... Der Fehler wurde lediglich ausgelesen und gelöscht, danach wie am ersten Tag... Alles Gute... Nach ca. 1 Woche dann wieder beim Starten...krchhhhhh... Gelbe Lampe bleibt, Kiste rennt aber ohne Probleme und ruhig.... Komische Sache

raynman · 21. Mai 2017

Komisch... mal ganz einfach gedacht... wenn kein Leistungsverlust bzw. ein ruhiger Lauf zu verzeichnen ist, kann es dann nicht sein dass es was mit dem Anlasser oder Anlasserfreilauf zu tun hat?

Was meint ihr?

dennis26179 · 21. Mai 2017

Bleib bei meiner Aussage, der Spanner arbeitet hydraulisch. Wenn dieser dann hängt bzw. schwer geht oder der Öldruck an dieser empfindlichen Stelle nicht ausreicht, kann es zu solchen Erscheinungen kommen.

dennis26179 · 21. Mai 2017

Zitat von raynman

Komisch... mal ganz einfach gedacht... wenn kein Leistungsverlust bzw. ein ruhiger Lauf zu verzeichnen ist, kann es dann nicht sein dass es was mit dem Anlasser oder Anlasserfreilauf zu tun hat?

Was meint ihr?

Da kommt aber kein Fehler Nockenwellensensor. Die Symptome traten doch ziemlich zeitgleich auf?

holly · 21. Mai 2017

Meiner ist 3 Monate und knapp 3000km alt. Bisher ohne Probleme. Würde dennis mit der Vermutung zustimmen. Hatte bei meiner Vorfahrzeug ein ähnliches Verhalten (aber keine Meldung eines Fehlers), da wurde der Kettenspanner getauscht. Hat das Problem verbessert aber nicht beseitigt.
Ich drück dir auch die Daumen das es schnell beseitigt wird.

dennis26179 · 21. Mai 2017

Wie sieht es nach einem Neustart aus, klappert der dann wieder? Bleibt die MIL dann aus?

LISSNER24 · 21. Mai 2017

Also nach dem Auslesen des Fehlers und Rückstellung alles sauber, startet dann normal bis zum nächsten Fall in ca. 1 Woche (ca. 30 Anlassprozessen).
Ausgewechselt wurde der Nockenwellensensor und der Meister hat was von vermessen erzählt. Das war letzte Woche Montag, K abgeholt und bis Samstag alles perfekt. Samstag gestartet und ....
Also das Geräusch startet kurz bevor der Motor anspringt und hört mit dem Star des Motors auf, ist laut und erinnert an was durchdrehendes ..... Das Geräusch ist weg aber Signallampe bleibt mit eben Fehler auf Nockenwellensensor. Auto läuft aber ohne Zündaussetzen, etc. Extrem ruhig und sauber.

LISSNER24 · 21. Mai 2017

Was auch komisch ist, folgendes:
Ich steige im Stillstand voll auf die Bremse, die Kiste kann sich also nicht bewegen.
Wenn ich dann auf Zündung stelle, also nicht starten, dann kommt ein Geräusch, als wenn mit getretener Bremse das Auto wegrollen will, also eine Art knarzen. Das habe ich bei jedem Startvorgang, irgendwas initialisiert sich da, habt Ihr das auch ?