Tieferlegung vom ST mit Eibach oder H&R?

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    • @Opelaner1970 Ich gebe Dir recht, aber: Das Fahrwerk am K bietet Optimierungspotential ohne Ende. Ist bei mir noch nicht raus, ob ich das so lasse. Im Moment scheue ich einfach die Arbeit.
      Bei mir käme auf alle Fälle aber nur ein Komplettfahrwerk mit Federn und Bilstein Dämpfern in Frage.
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      Herzliche Grüße
      Wolfgang

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      1.6T ST Ultimate quarzgrau EZ Februar 2019 (Spritmonitor)
    • Genau so ist es.
      Ich halte die Stoßdämpfer nicht für gut bzw. für zu schwach.
      Bei kurzhubigen Unebenheiten neigen die Räder zum Springen und bei langhubigen Wellen auf der Bahn neigt der Wagen zum Schweben.

      EDIT:
      Ist bei normaler Fahrweise nicht tragisch, genügt aber meinen fahrdynamischen Ansprüchen eigentlich nicht.

      Herzliche Grüße
      Wolfgang

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      1.6T ST Ultimate quarzgrau EZ Februar 2019 (Spritmonitor)
    • Das heißt, du fährst gerne schnell, vertraust dem Serienfahrwerk nicht ganz?

      Ich kann es verstehen, aber für mich reicht es völlig, um sicher von A nach B zu kommen. :) Spezielle Ansprüche hatte ich nie an einem Auto gestellt. Was ich wollte, waren Automatik, guten Dieselmotor, viel Platz im Kombi und gutes Radio. Mehr wollte ich nicht.

      Jeder setzt eigene Prioritäten und das ist auch gut so. :)

      - Seit 6.2016 Astra K ST INNOVATION 1.6 CDTI mit serienmäßigen Quickheat - 136 Diesel-PS mit Automatik und in Azurblau -

    • Traurig dass man mittlerweile erklären muss das man einen Witz gemacht hat :D

      Aber zum Thema: Egal was du verbaust, alles ist besser als original, fand ich einfach nur unangenehm zu fahren

      Aktuell:Opel Astra K ST 1.6T 200PS in Onyxschwarz, Nabelschnur des zum FOH am 20.12.2017 durchtrennt :thumbsup:
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      Mein K ST 1.6T