Astra K Sports Tourer und original Dachträger

    Hallo zusammen,


    ich habe da ein Problem mit dem original Dachträger von Opel.
    Wie ihr alle wisst wird der Träger nicht an der Dachreeling befestigt, da diese nicht für die Befestigung genutzt werden kann. Der Träger wird seitlich an das Fahrzeugdach angesetzt, die Befestigung erfolgt mittels Inbusschrauben die mit dem mitgelieferten Drehmomentschlüssel (3Nm) angezogen werden.



    Soweit hat alles funktioniert und war auch zunächst in Ordnung. Der große Schreck kam erst nachdem ich den Träger wieder abmontiert habe. Unter allen vier Besfestigungspunkten sind Druckstellen (Dellen) im Blech.



    Der Schaden wurde durch meinen FOH auf Garantie behoben. Es wurde auch ein neuer Dachträger bestellt der lt. Meister wohl gerinfügige Änderungen aufweist. Wird der Träger aber lt. Anleitung montiert und mit dem mitgeliferten Drehmoment angezogen, verformt sich der Holm ohne das man was auf den Träger packt.


    - hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht, oder habt ihr es evtl. noch gar nicht bemerkt?
    - welchen Träger (Hersteller) verwendet ihr?


    Anbei ein paar Bilder wie es nicht aussehen sollte, für weitere Informationen oder Lösungen wäre ich sehr dankbar.


    Grüße
    Bernd

    Ach du Schreck, das sieht ja ganz furchtbar aus und ist auch keine kleine Reparatur. :m0033:

    Astra K 5 Türer - Innovation - Onyx Schwarz - Schalter 110 KW mit S/S - EZ 31.01.2017


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    Sonderzubehör: das blaue Dingens

    War auch mit dem originalen Dachträger im Urlaub,ohne Dellen.
    Der Grund ist simpel: das Drehmoment wurde von 3 Nm auf 2 Nm geändert.
    Sollten dann immer wieder mal kontrolliert und nachgezogen werden.Hat trotzdem nichts gewackelt.

    Sports Tourer, INNOVATION 1.4 ECOTEC® Direct Injection Turbo ecoFLEX(ruckelt nicht),17Z 20 Speichen, 110 kW (150 PS)Start/Stop Autom.
    Lava Rot.Übergabe 7.10.2016.
    Seit Mai 2023 auch Astra H 1,8 Cosmos :)

    Ach du Scheiße!
    Das sieht ja echt fürchterlich aus!


    Aber ob man nun 3NM oder nur 2NM anzieht...das sollte eigentlich dem Ganzen nichts ausmachen. Da ist das Ganze aber mit ner ganz heißen Nadel gestrickt...

    Das ist aber sehr übel.
    Ich habe zwar noch nie einen Dachgepäckträger besessen, aber nach den Bilder wird das auch so bleiben.

    _____________________________
    Bodo

    Seit 18.10.2017: 5-Türer | B16SHT | MT-6 | argon-silber | OPC-Line-ext. | Navi 900 | Intellilux | Klimaautomatik | und noch ein Haufen Dingens und Gedöns und Kladderadaatsch

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    Oh Gott.
    Habe mir erst überlegt den originalen von Opel zu besorgen. Wenn man den Preis ansieht und danach den Schaden werde ich wohl auf einen Dachträger gänzlich verzichten.
    Ist ja der Wahnsinn was da ausgeliefert wird.
    Schade
    VG tomm123

    Astra ST Innovation Diesel, 100 kw in braun mit allem außer Standheizung, schwarzer Dachhimmel und "Sportknopf" :)

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    Zitat von Wolfgang S.aus E.

    War auch mit dem originalen Dachträger im Urlaub,ohne Dellen.
    Der Grund ist simpel: das Drehmoment wurde von 3 Nm auf 2 Nm geändert.
    Sollten dann immer wieder mal kontrolliert und nachgezogen werden.Hat trotzdem nichts gewackelt.

    Hallo Wolfgang,


    das hört sich ja nach schon gemachter Erfahrung an, bzw. hast du schon mal was darüber gehört dass es Probleme gibt. Der neue Dachträger hat einen anderen Drehmomentschlüssel dabei, der auch früher auslöst. Nur auch bei diesem steht der Träger am Holm an und drückt dagegen. Auf jedenfall gibt mir weder meine FOH noch Opel direkt eine Garantie dass der Schaden nicht wieder auftritt. Zur Info, ich hatte nur zwei MTBs auf dem Träger.


    vg
    Bernd

    Wie gesagt,ich hatte noch die Version mit 3 Nm,aber noch nicht benutzt.
    Für Mj.17 kam dann die Änderung auf 2 Nm.
    Ein Opel-Mitarbeiter sagte dann auch bis auf weniger Drehmoment wurde nichts geändert,so dass ich die "alten" Träger weiterhin benutzen kann.
    1000 km mit Dachbox unterwegs gewsen und nicht die kleinste Delle oder Kratzer.

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    Seit Mai 2023 auch Astra H 1,8 Cosmos :)

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    =O


    Sowas geht überhaupt nicht.


    Ein normaler Anwender kann kaum 2Nm darstellen. Die Hilfsdrehmomentschlüssel sind viel zu ungenau.


    2Nm sind fast gar nichts. Würde mich damit sehr unwohl fühlen.
    Durch Wechsellasten ist da einiges an Bewegung. Kann mir nicht vorstellen dass es auf Dauer ohne Schäden bleibt.


    Das ist konstruktiver Murks, da hat wer ganz schön gepennt.