Ich weiß nicht, wie ichs erklären soll. Auf dem Video ist das vielleicht auch schwer zu erkennen oder zu verstehen. In M bleibt direkt beim Schalten die Drehzahl gleich. Nach dem Gangwechsel geht die Drehzahl runter. Klar und normal. In D allerdings ziehts mir schon direkt beim Schalten den Teppich unnern Füßen weg.
ich kann das leider nur bestätigen. das erste mal, als ich drin saß und beschleunigte dachte ich, das auto hat nur einen gang und bei 6.000 umdrehungen ist schluss. dann wartest du eine gefühlte ewigkeit und dann schaltet die easytronic hoch und die insaßen nicken alle heftig. im manuellen modus geht es gefühlt besser, auch wenn noch immer ein loch drin ist.