„e“ wie elektrisierend: Dan Ammann und Dr. Karl-Thomas Neumann testen den neuen Opel Ampera-e

  • genau so sieht's aus. Infrastruktur und einheitliche Ladesysteme sind auf jeden Fall das erste, was geklärt werden muß. So lange können Fördermittel rausgehauen werden bis die Kassen rauchen. Wenn ich 350 km Reichweite habe, aber im Umkreis von 400 km keine Lademöglichkeit besteht ist das ganze für'n Popo dntknw.gif

  • Bevor das nicht geklärt ist werden E-Autos keinen Durchbruch haben. Was nützt einem das beste E-Auto, welches man kaufen kann (z.B. den Tesla), wenn ich bei längeren Fahrten durchplanen muss, wann ich das Auto, wo und wie lange laden kann.

    Meine volle Zustimmung! Wenn ich mal in den Urlaub fahren möchte, muss ich genauestens planen, wo und wie lange ich das Auto laden kann. Das gibt nur Streß....

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  • Die Kabel/Stecker Variante ist keine schöne Lösung, da Witzbolde die rausziehen oder durchschneiden können und die Stecker sind nicht genormt.

    Werden die Kabel beim verriegeln des Fahrzeuges nicht auch festgeschlossen, so dass man diese nicht einfach abziehen kann? Meine mal so etwas gehört zu haben. Durchschneiden geht natürlich immer :D



    Ich würde mir auch ein Elektrofahrzeug anschaffen, wenn es mindestens 600 km weit käme und man es überall aufladen könnte. Darüber hinaus sollte es natürlich auch bezahlbar sein.


    Da warte ich jetzt lieber erst mal 10-15 Jahre ab, wie sich das alles entwickelt, wenn der Astra so lange hält :D

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  • Genau das weiß ich halt nicht sicher. Ich hab mich mal mit dem Thema ewas beschäftigt, aber wegen der hohen Preise und den vielen schon genannten kleinen Makeln denke ich auch : warten wir nochmal ab. Denn eigentlich machen Elektrofahrzeuge richtig Spaß, denn man sofort die volle Leistung und in Beschleunigung einfach unschlagbar.
    Aber 10/15 Jahre dauert das wohl nicht mehr. Bei den Bestellzahlen vom Astra wird Erdöl nicht mehr so lange reichen :D