Der kurze Fragen - kurze Antworten - Thread

ich weiß nicht ob ich hier richtig bin aber hab folgende Probleme mit meinem Astra K ST 1,6CDTI. Ich habe ihn vor 4 Wochen als Jahreswagen mit 28900km gekauft. Was mir in den folgenden 4 Wochen aufgefallen ist, ist folgendes:

1. Frontscheibe hatte als ich sie gekauft habe schon 3 Steinschlagschäden. Diesen wurden durch den Händler bearbeitet. In den letzten 4 Wochen sind weitere 6-7 Steinschläge dazu gekommen. Da kann doch irgendwas mit der Qualität der Scheibe nicht stimmen oder?

2. Beim Anlassen des Motors macht der Anlasser häufig ein komisches lautes Geräusch. Gibt es schon bekannte Probleme mit dem Anlasser? Garantiefall?

3. Es kam jetzt 3x vor das der Motor sehr laut wurde. Als ich den Motor ausgeschalten habe und wieder frisch gestartet waren sie wieder weg? Was kann das sein? Die Steuerkette?

Vielen Dank für eure Hilfe

Kann der letzte Punkt vielleicht mit dem DPF zu tun haben? Vielleicht wird direkt die Reinigung gestartet, weil der Wagen es nötig hat? Kann auch nur Mutmaßungen anstellen

Zu Punkt 1: Ist das noch die erste Scheibe?
Wie dicht fährst du auf den Vordermann auf? Fährst du oft schnell? Oder in Gegenden mit viel Baustellenverkehr?

Das sind so Standard-Steinschlag-Vermehrer. Ich habe meinen nun auch 4 Wochen und noch keinen Steinschlag in der Scheibe oder auf dem Lack - versuche aber auch immer 1,8 Sekunden Abstand auf der Autobahn zu halten. Das klappt zwar selten (weil immer irgendeiner meint, er müsse mir vor die Kiste fahren), aber dann wird am mal ordentlich gebremst, um den Abstand wieder herzustellen, versuche möglichst viel Abstand zu Betontransportern oder Baustellenfahrzeugen zu halten (beim Überholen auch möglicht viel Sseitlichen Abstand halten).

Ausschließen wirst du Steinschläge aber nicht können. Nur reduzieren. Vielleicht hast du auch einfach nur viel Pech gehabt.

Ich lasse eigentlich immer ordentlich Abstand.
Ich find es nur extrem das ich so viele Steinschläge innerhalb von 4 Wochen habe. Bei meinen alten Autos hatte Ich bisher nur einen Steinschlag und jetzt gleich so viele innerhalb von 4 Wochen.

Die DPF Reinigung, zeigt es diese nicht an im Display wenn es gereinigt wird? Es ist halt so ein klackerndes Geräusch. Schon merkwürdig. Habe ich so noch nicht gehört. Anfang Dezember fahre ich 750km nach Frankreich: mal sehen ob es da dann auch vor kommt oder der DPF mal richtig gereinigt wird.

Zitat von bvl

Das sind so Standard-Steinschlag-Vermehrer. Ich habe meinen nun auch 4 Wochen und noch keinen Steinschlag in der Scheibe oder auf dem Lack - versuche aber auch immer 1,8 Sekunden Abstand auf der Autobahn zu halten. Das klappt zwar selten (weil immer irgendeiner meint, er müsse mir vor die Kiste fahren), aber dann wird am mal ordentlich gebremst, um den Abstand wieder herzustellen, versuche möglichst viel Abstand zu Betontransportern oder Baustellenfahrzeugen zu halten (beim Überholen auch möglicht viel Sseitlichen Abstand halten)

Wie schön, dass es die prima Technik der Abstandsanzeige gibt, ne @bvl!
Ich bin jetzt zu faul um es umzurechnen, aber müssten locker 100m sein, oder?

Das mit der Häufung der Steinschläge ist wirklich verdächtig, wenn es Jahre zuvor bei einem anderen Fahrzeug quasi nichts vergleichbares gab.

Bei 100km/h sind 1,8Sek 50 Meter Abstand....Oder andersgesagt eigentlich immer halbe Geschwindigkeit= Abstand

Zitat von Marin

Bei 100km/h sind 1,8Sek 50 Meter Abstand....Oder andersgesagt eigentlich immer halbe Geschwindigkeit= Abstand

Nice, das stimmt für die 100 km/h. Habe es gerade mal nachgerechnet.
Für 200 km/h und 1,8 sec Abstand stimmt es aber nicht mehr, da wären es 111,11 m Abstand.

Umrechnungsfaktor für km/h auf m/s beträgt 3,6.also 200km/h durch 3,6.Das ganze für 1,8Sek. Also ×1,8.Also immer halbe Geschwindigkeit....

Zitat von upsyde

Ich lasse eigentlich immer ordentlich Abstand.
Ich find es nur extrem das ich so viele Steinschläge innerhalb von 4 Wochen habe. Bei meinen alten Autos hatte Ich bisher nur einen Steinschlag und jetzt gleich so viele innerhalb von 4 Wochen.

Die DPF Reinigung, zeigt es diese nicht an im Display wenn es gereinigt wird? Es ist halt so ein klackerndes Geräusch. Schon merkwürdig. Habe ich so noch nicht gehört. Anfang Dezember fahre ich 750km nach Frankreich: mal sehen ob es da dann auch vor kommt oder der DPF mal richtig gereinigt wird.

Die DPF-Reinigung klackert nicht. Du bekommst das auf der Autobahn nichtmal mit wenn er abreinigt. Im Leerlauf ist der Spritverbrauch höher und Start/Stop funktioniert nicht. Ich hatte mit den Opel Dieseln 1x in den letzten 3 Jahren das er mal eine Regenerationsfahrt wollte weil ich die Reinigung zu oft unterbrochen hatte. Dein 3. Punkt wird die Regeneration des DPF sein die du unterbrochen hast.