Beiträge von Bremmo

Ich habe 20% als kirchl. Mitarbeiter bekommen über Begeca

Aber das dürfte erst unter 1m Abstand losgehen, oder?

Da gibts doch unterhalb des Klimabedienteils einen Schalter zum Deaktivieren. Müsste der ganz rechts sein.

Ja, beim Astra gibt es laut meinem FOH 18%

Voraussetzung: Der Wagen wird auf den Schwerbehinderten zugelassen und er muss ihn mindestens 1 Jahr lang behalten.

Man braucht mindestens GdB von 50. Bei Opel muss kein Merkzeichen eingetragen sein.

Der Rabatt wird in der Regel nur für Neufahrzeuge gewährt.

Edit: Die Frachtkosten und Zubehör (z.B. Winterreifen) werden nicht rabattiert.

Ich häng mich mal mit meiner Frage hier dran, weil ich die Fragestellung zu banal für einen neuen Thread finde:

Wisst ihr welche Schlüsselweite die Radmuttern vom Astra K haben? Müsste 19er sein, oder?

Am wichtigsten für den Motor finde ich neben der Kontrolle von Öl und Kühlwasser auch noch, dass man ihn immer schön warmfährt, bevor man ihm die Sporen gibt.

Beim Turbo sollte man wohl auch noch vor dem Abstellen etwas sachter fahren, damit der Turbo nicht überhitzt.

Aber gesunder Menschenverstand schadet jedenfalls nie, auch nicht nach den 1000km

Ich habe mir die Düsen so eingestellt, dass sie bei 100km/h optimal arbeiten. Ansonsten hab ich nie spezielle Reiniger benutzt, hat immer sehr gut funktioniert.

Der größte Vorteil davon ist halt der niedrige Verbrauch des Scheibenwassers.

Ich warte jetzt erstmal ab, wie der neue Astra spritzt und wenn das passt darf das auch gerne so bleiben - wenn ich Optimierungsbedarf sehe wird getauscht

Ja ist klar, wenn man zufrieden ist wechselt man nur ungern. Allerdings kann man dem neuen Verkäufer schon mal ein bisschen einheizen. Wenn er merkt, dass du ein leichter Fall bist, wird er sich nicht genug anstrengen dir zu helfen.
Man merkt schon, wenn jemand sich wirklich bemüht um einen als Kunden

Zum Konfigurator: Meiner Meinung nach darf man sich nicht auf das verlassen, was einem da im Bild angezeigt wird. Beispiele bei meinem Dynamic: An den hinteren Gurten werden Haltenasen angezeigt, die in Wirklichkeit nicht existieren. Es fehlt die Taste für den Spurhalteassistenten, etc....

Drum ists ja wirklich auch so wichtig, dass der Händler einen gut berät. Sag ihm doch nochmal er soll bei Opel direkt anfragen Oder frag selber bei Opel nach

Selbst diese 1000km-Inspektion lassen viele noch machen. War damals im Corsa-D-Forum zumindest so, dass doch einige das machen haben lassen.

Ich halte nix davon, mein Corsa lief jetzt 190.000km problemlos und ohne Mucken.

Ja, da habe ich schon viele Beiträge in diversen Foren dazu studiert.

Vom Hersteller jedenfalls ists nicht vorgeschrieben.

Die meisten gehen die ersten 1000km tatsächlich behutsam an, andere halten nix davon und fürchten gar, dadurch eine lahme Krücke zu generieren.

Ich jedenfalls werde die ersten 1000km sachte angehen und möglichst in mittleren Touren fahren.