Beiträge von Bremmo

    naja, letztlich geht's da beim Rückwärtsfahren auch mehr um die groben Details, jeden Kieselstein brauch ich da nicht in Ultra-HD 4K zu sehen, es reichen schon die Pfosten im Klötzchenformat :D


    Ich habs hauptsächlich wegen der Anhängerkupplung dazu bestellt, damit man problemlos allein den Anhänger angekuppelt bekommt.

    Ja, das überlebst du hoffentlich ;) Ist immer blöd, wenn man einen Termin genannt bekommt an dem das gewünschte Schmuckstück geliefert wird und dann kann es nicht eingehalten werden.


    Aber was bringt's sich übermäßig zu ärgern. Solange man noch ein anderes fahrbahres Gefährt sein eigen nennt, bekommt man die Zeit dann auch noch irgendwie rum.

    Hab jetzt mal in meine schlaue Exceltabelle deine Kalkulation eingegeben. Das Paket mit 15000km/5 Jahre sieht schon sehr interessant aus in der Kalkulation. Im Verhältnis zur Flex-Garantie hättest du noch Inspektionskosten im Wert von 225€ pro Inspektion. Das ist ein Wert auf den man sich einlassen kann mit der Wette!


    Besonders interessant ist bei dir der Vergleich zwischen Flex-Garantie und FlexCare-Komfort: Während du mit der Garantie inkl. Mobilservice 709€ auf den Tisch legen müsstest, wären es mit FlexCare-Komfort bloß 409€. Das ist wirklich sehr interessant!


    Édit: Anbei mal meine Exceltabelle. Zu beachten dabei ist, dass ich die FlexCare Premium dabei mit der Flex-Garantie vergleiche, um herauszubekommen, was die Kalkulation für eine Inspektion im Durchschnitt wäre.


    Ich habe diese Kalkulation einmal mit Mobilservice und einmal ohne gemacht (ich brauche den Mobilservice nicht wirklich).


    Anbei ein Link. Wenns zu kompliziert ist, einfach fragen!


    OneDrive

    Eine Anschlussgarantie nehme ich in jedem Fall dazu, denn natürlich ist es ein Neuwagen erster Serie und bei meinem Corsa hatte sich das auch auf jeden Fall gelohnt (gleiche Ausgangssituation).


    Aber eben dieser Premiumteil stört mich dann schon. Natürlich hat man dann seine Ruhe mit den Inspektionskosten. In meinem Fall ist mir halt die Kalkulation mit 380€ pro Inspektion zu hoch, zumal ja alle ungeraden Inspektionen letzlich bloß Öl gewechselt wird.


    Hinzu kommt eben noch die Totalschadengefahr (hatte ich noch nie, Gott sei Dank).


    Außerdem werde ich auf den Mobilitätsservice auch pfeifen (16€/Jahr). Bin schon beim ADAC mit Pluspaket, das reicht für den Ernstfall.