Ich würde erstmal zum FOH fahren und austesten was geht, evtl. auch auf Garantie. Natürlich hätte ich mit den Schrammen in der Felge auch Bauchdrücken, weil es ja dann so rüberkommen könnte, als wolle man ein eigenes Fehlverhalten Opel unterschieben.
Aber evtl. geht ja doch was.
Wenn nicht, dann halte ich tatsächlich eine Fachwerkstatt für sinnvoller, das Einstellen der Spur kostet in der Regel so zwischen 60 und 80€, zumindest hier in der Gegend.
Mein Auto wird auch nur handgewaschen und es kommt aber nicht so häufig vor, der Weiße Riese ist ein Saubermann, hatte ja vorher ein schwarzes Auto, da war mindestens alle zwei Wochen Pflege notwendig.
Aber wenn ich in der Waschbox bin nehme ich auch nur meinen eigenen Waschhandschuh und trockne auch mit dem Trockentuch von Meguiars.
Danach gibts entweder noch das Wachs 1Z Hartglanz (gibts leider nicht mehr zu kaufen, ist richtig Geil das Zeugs mit ewiger Standzeit) oder Meguiars Ultimate Quik Detailer zum Auffrischen
Bei meinem vorherigen Corsa hatte ich auch mal so ein Problem, das sehr ähnlich wie deins klingt und da war es das Massekabel, was keinen richtigen Kontakt zur Karosserie hatte (kalte Lötstelle oder so ähnlich). Drücke dir die Daumen dass du bald wieder deinen K bekommst und die Ursache gefunden wird.
Weiß eigentlich jetzt jemand genau ob es diesen ominösen Ölqualitätssensor wirklich gibt?
Der Preis muss passen. Für etwa 25000€ könnte er verkaufbar sein, alles was drüber ist wird zum Scheitern verurteilt sein, leider.
94% - 001.006 km - 06/2016 - 16.06.2016 - Vauxhall - ST - Benzin
91% - 002.876 km - 08/2016 - 13.09.2016 - Arkis - ST - Diesel
90% - 002.110 km - 02/2016 - 09.03.2016 - Opelastra1978 - 5 - Türer -Diesel
88% - 001.923 km - 05/2016 - 15.06.2016 - hdi109 - 5-Türer - Benzin
87% - 003.169 km - 04/2016 - 15.06.2016 - Stefan84 - 5-Türer - Diesel
87% - 003.140 km - 07/2016 - 24.07.2016 - Orkus_480 - ST - Benzin
82% - 003.186 km - 12/2015 - 02.03.2016 - Hallo Amt - 5-Türer - Diesel
81% - 002.573 km - 02/2016 - 27.04.2016 - Manta B - 5-Türer - Benzin
80% - 003.250 km - 01/2016 - 26.03.2016 - Fausos - 5-Türer - Benzin
78% - 002.700 km - 01/2016 - 30.03.2016 - OpelDynamik - 5-Türer - Diesel
77% - 005.871 km - 02/2016 - 24.03.2016 - MatthiK - 5-Türer - Benzin
76% - 003.120 km - 08/2016 - 22.08.2016 - Sisali - 5-Türer - Benzin
73% - 004.223 km - 04/2016 - 07.08.2016 - schnurpi2000 - ST - Benzin
70% - 009.005 km - 12/2015 - 11.03.2016 - ibot79 - 5-Türer - Diesel
65% - 003.715 km - 05/2016 - 18.09.2016 - Galati - ST - Benzin
63% - 006.046 km - 04/2016 - 13.09.2016 - SebVegas - 5-Türer - Benzin
60% - 006.357 km - 09/2015 - 02.03.2016 - Wulle1985 - 5-Türer - Benzin
57% - 005.660 km - 04/2016 - 19.09.2016 - manni_777 - 5-türer - Benzin
53% - 011.758 km - 02/2016 - 16.05.2016 - MatthiK - 5-Türer - Benzin
51% - 012.226 km - 11/2015 - 17.05.2016 - Astra-K - 5- Türer - Diesel
51% - 006.298 km - 02/2016 - 17.08.2016 - androidjuergen - 5-Türer - Benzin
42% - 009.117 km - 02/2016 - 24.08.2016 - Dirk - 5-Türer - Benzin
34% - 020.512 km - 12/2015 - 20.07.2016 - normalo - 5-Türer - Diesel
33% - 008.036 km - 10/2015 - 24.07.2016 - Waldimar - 5-Türer - Benzin
31% - 010.582 km - 02/2016 - 18.09.2016 - Kadettle - 5-Türer - Benzin
28% - 007.633 km - 01/2016 - 18.09.2016 - opelfanboy - 5-Türer - Benzin
17% - 013.264 km - 09/2015 - 24.07.2016 - Klacks - S-Türer-Benzin
04% - 017.510 km - 01/2016 - 29.09.2016 - Bremmo - 5-Türer - Benzin
00% - 021.552 km - 10/2015 - 16.06.2016 - hellfire - 5-Türer - Benzin
Heute beim FOH gewesen und beim Meister nachgefragt was da sein könnte:
Seine Vermutung: Der Ölqualitätssensor ist defekt oder das Öl ist tatsächlich schon hinnüber. Er bat mir einen Termin an zur Kontrolle des Sensors.
Ich so: wusste gar nicht dass da so ein Sensor verbaut ist, dachte das ist ne rein mathematische Berechnung.
Er war sich aber sicher, dass das Öl analysiert wird.
Tja, zurück bleibt Verunsicherung und ein leichtes "Will der mich verarschen"-Gefühl.
Hab mir jetzt erstmal keinen Termin geben lassen, hab ja noch 4% 
Ah ok, hab ich übersehen auf der Homepage. Nicht schlecht und tatsächlich eine Überlegung wert da zu wechseln.
Ja, das Öl ist quasi Beton - nix geht mehr
Werde mal ganz naiv beim FOH nachfragen, was ich denn jetzt tun solle und bin auf die Antwort gespannt.
Also ich werde für mich dann persönlich mein zweites Jahr dokumentieren, deine Liste ist doof 
Ich frage mich echt was da bei mir schief gelaufen ist mit der Ölrestlebensdauer.
Bin jetzt bei 5% mit 17500km und einem Fahrzeugalter von gerade einmal 9,5 Monaten seit Übernahme und jetzt nervt mich die Anzeige bei jedem Start und auch während der Fahrt mit Anzeige und Warnton, dass ich bald mein Öl wechseln solle.
Rein rechnerisch müsste ich noch mind. 16% angezeigt bekommen.
Evtl. rechnet das Auto mit falschen Intervallen, denkt es etwa ich müsste alle 20000km das Öl wechseln?
Im übrigen: Wieso soll ich denn nicht meine Ölrestlebensdauer weiterführen in der Tabelle, es ist ja wohl ersichtlich dass genullt wurde, oder? Gerade das zweite Jahr wird ja jetzt interessant, ob es einfach bei Übernahme nicht genullt war
