Es wäre ein großer Wunsch von mir, dass man diese Funktion über den Schlüssel aktivieren könnte.
Beim Corsa D hat man dazu einen Doppelklick auf den Öffner am Schlüssel gemacht, dann leuchteten die Scheinwerfer und die Rückleuchten.
Schade dass es nicht so beim K geht 
Ja das ist normal so, es gehört zur Show dazu 
Ich hab die Funktion abgeschaltet um die LEDs zu schonen und nicht gar so aufzufallen
Um hier mal wieder OT zu werden:
Demnächst will Opel ja die WLTP-Werte unseres Astras bekanntgeben, da bin ich sehr gespannt was da rauskommt.
Auch mit dem WLTP wird es die gleichen Probleme geben wie mit dem NEFZ.
Es sind Verbräuche die auf dem Prüfstand gemessen werden. Das hat mit der Realität nichts zu tun.
Aber praktisch sind diese Messverfahren ja doch, weil sie uns eine Vergleichbarkeit der Autos geben. Es darf bloß niemand daran glauben, dass diese Werte überhaupt erreichbar sind, das ist der Fehler. Und wie ich ja schon einmal sagte hat das ja auch Vorteile für uns: Die KFZ-Steuer ist niedriger.
Was evtl. ja auch noch interessant ist: Der ADAC ECOTest des 1.0ers:
Verbrauch
4,4 / 5,2 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC EcoTest)
ADAC Testverbrauch
5,6 / 4,4 / 6,5 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
Ja, wo du wieder ein Kabel eingesteckt hast, da dreht sich die Kuh im Kreis 
Bitte die Liste nicht zitieren, sondern erst Markieren, dann rechte Maustaste kopieren und dann einfügen
Bestelldatum - Auslieferung - Username - Modell - voraussichtliches Lieferdatum, falls bekannt
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29.09.2015 - ausstehend - Ruediger63 - 5-Türer / 125 PS- S/S (angekündigt 14. KW)
08.10.2015 - 07.01.2016 - Pfefferminze - 5-Türer - 150 PS ohne S/S
09.10.2015 - 24.12.2015 - hallo.amt - 5-Türer / 136 PS
09.11.2015 - 30.12.2015 - opelfanboy - 5-Türer - 150 PS mit S/S
11.11.2015 - 11.01.2016 - Bremmo - 5-Türer / 105 PS
11.11.2015 - 15.01.2016 - Fausos - 5-Türer / 150 PS
16.11.2015 - 02.02.2016 - sofar - 5- Türer / 150 PS ohne S/S
23.11.2015 - ausstehend - SentiQ - ST - 150 PS Automatik
11.12.2015 - ausstehend - Aspern - 5-Türer / 150 PS - (Liefertermin 10. Woche 2016)
18.12.2015 - ausstehend - androidjuergen - 5-Türer - 125 PS mit S/S - (KW8 2016)
28.12.2015 - ausstehend - karlz - ST - 105 PS Ecoflex 3.0 - (Liefertermin 19. KW)
18.01.2016 - ausstehend - Opelaner1970 - ST - 136 PS Diesel - (Mai 2016)
19.01.2016 - ausstehend - hdi109 - 5-Türer / 105 PS
25.01.2016 - ausstehend - SebVegas - 5-Türer / 105 PS (Vermutlich 22. Kalenderwoche)
01.02.2016 - ausstehend - rocktober - 5-Türer - 110 PS Diesel mit S/S und LED SW
03.02.2016 - ausstehend - Schoenebeck 5-Türer 150 PS AT und LED
Nein ChristM, da denkst du (zum Glück) falsch.
Wenn dein Hänger 700kg wiegst, darfst du ihn sehr wohl fahren.
Du darfst ihn halt bloß bis maximal 1450kg belasten, also nur 750kg zuladen.
Praktisch darfst du ihn auch bis 1500kg belasten, weil ja noch die Stützlast von 75kg auf das Auto drückt
Also an sich alles gut für dich, deinen K und deinen Anhänger 
Was ich mich bei der Sache frage: Möchte man wirklich sein Navi und Co via CarPlay kabellos betreiben? Schließlich verbraucht grad das GPS ne Menge Strom und wenn man da jetzt mal ne Stunde navigiert ist am Ende der Akku halb leer
Minze... wenn man keine Ahnung hat... kennst du diesen Spruch? 
Also ich hab mich nochmal in einem Caravan-Forum umgeguckt. Es ist üblich, dass der Wert im Fahrzeugschein bei O1 für 12% Steigung gilt. Die angegebenen 1300kg bei 8% gelten auch. Es geht auch nur zweitrangig um die Motorisierung, die Kupplung muss das hauptsächlich mitmachen, denn man muss damit rechnen, dass man am Berg abbremsen und wieder anfahren muss. Und das macht dann die Probleme mit dem Getriebe und der Kupplung
Aber wieso werden dann die 8% Steigung im Fahrzeugbrief geschrieben. Meinst du zufällig gebremst/ungebremst?
Ungebremst darf mein K bloß 610kg ziehen.
