Also ich versteh das jetzt so, dass man die 1220kg bis 12% fahren darf und die 1300 bis 8%
Beiträge von Bremmo
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Das ist egal. Was im Fahrzeugschein als Maximalgewicht steht ist bindend.
Danke für den Hinweis mit dem Fahrzeugschein. Also da steht
B.ANH.BETR.*O.1:1300 BIS 8% Steig.S.1:MAX.S-PL.*WW.AHK LT.EGTG
Edit: bei O.1 steht ansonsten 1220
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Nö
Jetzt aber zurück zum Thema:
Weiß jemand, ob man mehr an die Kupplung hängen darf, auch wenn man keine 12% Steigungen fährt?
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Die Miete bezahlt der bayerische Staat, da kauf ich mir selbst keinen
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Wie? Der Hänger wiegt leer schon 1,5t? Das ist natürlich schlecht dann.
Ich habe mir die Anhängerkupplung dazubestellt für einen Fahrradträger (hatte vorher einen integrierten im Corsa) und unser Traum ist irgendwann mal einen kleinen Wohnwagen mit so 1000kg zu kaufen (Uns gefällt der Knaus Sport 450 FU ganz gut)
Außerdem habe ich keine Lust mehr mir dauernd mit vollbeladenem Auto für die Arbeit (Freizeiten/Zeltlager/Wochenenden) alles zu verkratzen und zu zerstören im Innenraum, da wird in Zukunft vom Verleih ein Hänger geholt und fertig
Achja... in der Preisliste steht bei den Gewichten immer bei 12% Prüfsteigung. Ich weiß jetzt nicht ob das so bindend ist mit den Anhängelasten, besonders wenn ich evtl. gar keine 12% (das ist ganz schön Holz) fahre, weiß da jemand mehr?
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Hatte sie grade erst wieder im Einsatz auf der kurvigen Bergstraße. Nutze sie hauptsächlich wegen der strafferen Lenkung.
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Bestelldatum - Auslieferung - Username - Modell
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08.10.2015 - 07.01.2016 - Pfefferminze - 5-Türer - 150 PS ohne S/S
09.10.2015 - 24.12.2015 - hallo.amt - 5-Türer / 136 PS
11.11.2015 - 11.01.2016 - Bremmo - 5-Türer / 105 PS
11.11.2015 - 15.01.2016 - Fausos - 5-Türer / 150 PS
16.11.2015 - 02.02.2016 - sofar - 5- Türer / 150 PS ohne S/S
18.01.2016 - Mai 2016 - Opelaner1970 - ST - 136 PS Diesel
19.01.2016 - ausstehend - hdi109 - 5-Türer / 105 PS
01.02.2016 - ausstehend - rocktober - 5-Türer - 110 PS Diesel mit S/S und LED SW -
Weiß, Sporttaste, perfekt
Herzlich Willkommen hier
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Jaja, Dreistigkeit siegt.... hab eben mal kurz nachgeschaut.
Also der 1.0er ohne Easytronic darf 1220kg gebremst ziehen, 150PSler 1450kg
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Klasse geschrieben HansWorscht, das gibt einen dicken Daumen nach oben
Ich las letztens, ich glaube in der SZ wars, dass die Benzinerflotte eines Herstellers der Kompaktklasse in 2020 nur noch etwa 3,5l/100km betragen darf, beim Diesel waren es glaube ich 2,5l. Das heißt die Automobilhersteller müssen handeln und natürlich optimieren sie ihre Autos für den Normverbrauch, bis hin zum Betrug wie wir leider erleben mussten.
Der 1.0er im K ist genau so ein Produkt. Das Downsizing mit Turboaufladung und die Direkteinspritzung geben diesbezüglich neue Möglichkeiten.
Von dem her bin zumindest ich zufrieden mit der gebotenen Leistung und dem Spritverbrauch.
