Ja das ist schon nicht zuende gedacht. Fakt ist eben, dass es derzeit nur einen Datenbus gibt und das ist der in der Mittelkonsole hinten.
@Pfefferminze: hast du denn auch etwas abgewartet nach dem Einstecken. Es kann nämlich sein, dass du sehr viele MP3s drauf hast, dann braucht das indizieren natürlich auch sehr lange bevor du Musik hören kannst. Außerdem musst du natürlich auch die Quelle "USB" anwählen, aber ich gehe davon aus, dass du das schon gemacht hättest wenn es denn ginge, oder?
Android Auto kann nur über den USB-Anschluss in der Mittelkonsole genutzt werden. Der USB-Anschluss des PowerFlex-Adapters dient tatsächlich nur als Stromquelle
Da hat super.fg schon recht, das müsste auch als Datenbuchse dienen. Hast du es schonmal mit unterschiedlichen Kabeln versucht? Es gibt nämlich USB-Kabel die nur Strom über die Leitung schicken können.
Ja außer man fährt fast nur in der Stadt bzw. fast nur tagsüber, dann ist es tatsächlich verzichtbar. Wobei wir auch noch keine Tests vom Halogenlicht haben, evtl. ists ja auch gut.
Ich habs schon mal bei Motortalk geschrieben, da hats mir aber keiner geglaubt. Mal schauen obs hier klappt:
Also Android Auto oder Apple CarPlay spiegeln per USB das Bild zum Display, aber alle Audiosignale werden via Bluetooth gesendet. Man muss dabei nicht selber koppeln, das Bluetooth wird automatisch ausgehandelt.
Ich kann das bei meinem Nexus 5 sehen, wenn ich es als Android Auto anschließe, dann erscheint das Bluetooth Symbol oben auf dem Smartphone.
Und leider kann man dann kein zweites Telefon mehr koppeln.
Tja, leider geht nur eine Bluetooth-Verbindung zur selben Zeit 
Ich wollte mein Nexus 5 wegen Android Auto koppeln und gleichzeitig mein Privathandy. Geht nicht.
Hallo Tim, willkommen hier im Forum.
Genau diese Frage interessiert mich auch. Hast du auch DAB dazubestellt, weiß nicht genau ob man da noch was spezielleres braucht?
Das sind leider nur Thumbnails. Gibts größere Bilder?
Edit: Ah, jetzt passts, sieht klasse aus!
Ich hatte als erstes den AGR-Sitz getestet und für gut befunden.
Als ich dann bei einem Aufenthalt in Augsburg einen Dynamic ohne AGR probesitzen konnte, war für mich sofort klar, dass es ein Dynamic werden muss. Wollte ursprünglich AGR nehmen, aber jetzt bin ich doch froh mir das Geld gespart zu haben 
Gute Motorwahl Auch wenn es ein Dreizylinder mit 1l Hubraum ist, braucht man sich auf der Straße nicht zu verstecken.
