Ist Feuchtigkeit eigentlich „normal“ bei diesen Scheinwerfern? Hab jetzt schon mehrere Anzeigen mit angelaufenen IntelliLux Scheinwerfern gesehn.
Da wird‘s wahrscheinlich nicht so klug sein, ein betroffenes Modell zu kaufen, oder?
Ist Feuchtigkeit eigentlich „normal“ bei diesen Scheinwerfern? Hab jetzt schon mehrere Anzeigen mit angelaufenen IntelliLux Scheinwerfern gesehn.
Da wird‘s wahrscheinlich nicht so klug sein, ein betroffenes Modell zu kaufen, oder?
Hi!
Sorry - die Info mit den 5 Jahren hab ich aus einem Thread aus 2020, wo es um Probleme mit der Höheneinstellung des Matrix Lichts geht.
Alles klar! Danke für die Info ![]()
Ich hatte leider beim Insi ein echtes Montagsauto erwischt und hab einfach sorge, dass da relativ teure Reparaturen auf mich zukommen.
LG
Grüß euch!
Ich bin gerade auf Autosuche.
Es kommt im Forum immer wieder die Matrix-Licht Thematik auf. Gibt‘s da einen finalen Fix von Opel, oder gibt‘s dieser Probleme immer noch?
Hab vor mir ein FL-Modell zu kaufen (2021 oder 2022) und bin besorgt, dass hier extreme Kosten entstehen könnten. Ganz besonders beim 2021er weil der ja bald aus der 5 Jahres Kulanz vom FOH für die M-LEDs draußen ist.
Denkt ihr es ist das Risiko Wert einen mit Matrix zu kaufen? Hab vor den Astra bis zum Ende seines Lebens zu behalten.
LG Cloud
Hallöchen!
Bin neu im Forum!
Habe mich vor kurzem von meinem Insignia B MY 2019 getrennt, nachdem ich mehr als 6k an Reparaturen innerhalb von 60k KM hatte.
Da mir OPEL Designtechnisch sehr gut gefällt, habe ich mich entschlossen der Marke treu zu bleiben.
Ich habe ein tolles Angebot für einen Astra K gefunden und wollte mich mal erkundigen, ob‘s da irgendwas zu beachten gibt.
Opel Astra K ST 1.5 CDTI Business Elegance Aut.
Erstzulassung 03/22
KM: 120k
122 PS
Abstandstempomat
LED Scheinwerfer
Sportsitze
Lenkrad und Sitzheizung
Mit dem großen Bildschirm und Virtual Cockpit
Scheckheftgepflegt beim FOH
Nicht Raucher FZ
Ich habe bis jetzt im Forum gelesen, dass der 1.5 L CDTI relativ unauffällig ist.
Außerdem sind die Matrix LEDs wohl anfällig.
Gibt es sonst etwas, dass ich beim Kauf beachten sollte?
Weiß jemand ab wann die Steuerkette zum Problem wird? Beim Insi war die schon bei 60k tot. (1.6 Diesel)
Ich würde wsl eine Getriebespülung machen, sofern noch keine gemacht wurde. Gilt hier dasselbe mit 80-120.000 km wie beim Insi? (Ja, ich weiß dass es beim Insi offiziell eine Lifetime-Flüssigkeit ist)
Dankeschön und LG
CLOUD