Beiträge von EdPhil

Hallo Mikey,

es ist tatsächlich das Kabel vom NOx-Sensor. Es wurde von der Werkstatt gecrimpt. Das war letzte Woche Mittwoch. Jetzt ist die MKL nach ca. 500 km Fahrt angegangen (viel Landstraße und Autobahn).

Die Werkstatt sagt, das mal natürlich noch mal den Speicher auslesen muss, um zu sehen was es wirklich ist. Aber anscheinend funktioniert crimpen nicht, weil der Widerstand nun anders. Aber es ist ja das Kabel zum kleinen Gerät des Sensors, das müsste ja schon digitalisiert sein. Wenn es der Sensor ist, dann muss Sensor mit Kabel neu, weil es das Kabel nicht einzeln gibt (laut Werkstatt).

Hat da jemand vielleicht Teilenummern oder eine Idee wonach ich suchen muss, um das Kabel zu finden?

So jung ist der Mann nicht mehr und verunsichert ist er auch nicht.

Es gibt halt viele verschiedene Meinungen und Möglichkeiten. Und die Praxis (Stand der Technik) ändert sich hinundwieder mal. Ich glaube Mickey schrieb es: Alle Optionen haben ihre Vor- und Nachteile. Funktionieren werden alle, die Frage ist nur wie lange und wie präzise.

Vielen Dank auf jedenfall für die Ratschläge bis hierhin. Wie gesagt, ich melde mich noch mal mit der Info, was es nun am Ende war und wie es Instand gesetzt wurde.

Hallo @Mickey,

ich habe einen ähnlichen Schaden am Rücklicht meines Motorrads mit Crimpverbindern und Schrumpfschlauch repariert. Irgendwo habe ich mal gehört, dass im KfZ-bereich lieber blankgeschliffen, dann verdrillt, dann gecrimpt und dann mit Schrumpfschlauch gearbeitet wird, anstelle zu Löten.

Hallo @Mickey, vielen Dank für den Tipp.

Ich habe bei meiner Werkstatt angerufen, konnten mich jedoch vor Neujahr nicht mehr dazwischen schieben. Ich kriege morgen einen Termin. Ich melde mich mal was es war.

Etwas komisch finde ich noch die Aussage, dass sie sich nicht sicher sind, ob es diesen Teil des Kabelbaums als Ersatzteil gibt. Sollte es das nicht geben, würden sie es einfach crimpen.

Ich bin, gerade was das Abgasreinigungssystem von modernen Dieseln angeht etwas empfindlich, weil ich weiß, wie teuer das werden kann.

Repariert wird es auf jeden Fall durch einen Profil.

Frohes neues Jahr!

Hallo zusammen,

heute habe ich auf einem unebenen Weg leicht aufgesetzt, ungefähr unter dem Fahrersitz, vielleicht etwas mehr in ich Richtung Fond Fußraum. Leider war anscheinend genau dort ein Stein. Etwas später konnte ich wieder drunter schauen und sehen, dass zwei Leitung von einem Kabel durchgerissen sind. Es funktioniert aber noch alles. Licht, Parksensoren, keine Kontrollleuchte, auch die Versorgung der Anhängerbeleuchtung funktioniert ohne Aussetzer. Leider habe ich nichts finden können, wofür das Kabel gut ist.

Vielleicht weiß es jemand von euch?

Es sind sechs Leitungen (gelb, schwarz, blau, weiß, grau und lila), von denen weiß und gelb durchtrennt sind.

Etwas weiter hinten führt das Kabel zu dem Stecker. Leider habe ich keine Ahnung, wo es weiter hin geht.

Es kommt irgendwo aus dem Motorraum.

Kein Fehlfunktionen, kein MKL oder andere Kontrollleuchte.