Beiträge von Altopelfan

Sooo !!!! Seit vorgestern ist er (Opel) wieder zurück auf der Straße. Es hat sich etwas hingezogen aber es ist zum Schluss alles gut ausgegangen. Der neue Motor ist drinnen es ist laut Anbieter schon der Motor mit verstärkten KW Lager. Der Turbolader der auch defekt war ist durch einen überholten Lader ersetzt und seit vorgestern fährt er wieder. Gleich bei der ersten Probe fährt hat er mich gehörig erschreckt mit der Fehler Code Fehlzündung auf allen drei Zylinder gleichzeitig aber der Fehler lag dann doch bei mir. Massekabel am zylinderkopf nicht angezogen 😔. Muss die Tage mal zusammen rechnen was mich der Spaß gekostet hat.

Zum Schluss ein Dankeschön an alle die mir mit Tipps und Ideen geholfen haben

Wollte par Bilder einstellen aber irgendwie klappt es nicht

Danke Mikey das mit Kupplungspedal Sensor war mir bekannt. Die Einspritzdüsen Nockenwellen Steller und die restlichen Sensoren sind alt allerdings weiß ich nicht ob man Kurbelwellen Position Sensor neu anlernen muss. Am neuen Turbolader ist der Ladedruck Sensor?? auch neu. Der Motor wird bevor er gestartet wird noch vor geschmiert

Die Arbeit ist mittlerweile schon ein bisschen weiter gegangen. Der Motor ist ausgebaut. Ging eigentlich einfacher als ich befürchtet habe. Der neue Motor ist auch schon da. Habe den selbst in Oldenburg abgeholt und das mit einem kurzen Urlaub verbunden. Da mir unterwegs an Womo die Wasserpumpe kaputt gegangen ist und ich die in einer Iveco Werkstatt erneuern lassen musste für 1400 Teuronen. Na was soll's. Ein überholter Turbolader für 300 € ist auch schon dran. Ist lt. Typenschild auch von Continental. Ob er auch hält werden wir sehen. In Moment warte ich noch auf die Kupplung die nicht lieferbar ist. Da ich,s aktuell nicht so eilig habe Versuche ich die Kosten so weit wie möglich zu drücken. Werde sowieso schon ordentlich drauflegen. Aktuell hoffe ich dass es keine weiteren Probleme gibt. Wenn der Motor eingebaut ist und alles angeschlossen ist muss man noch irgendwas neu anlernen.

Hat jemand da Erfahrung

Wollte keinen neuen Threads anfangen da ich ja der Überschrift gleichen Schaden habe.

Wie ich schon in der Vorstellung schon geschrieben habe ist mein Motor definitiv hin. Kurbelwellen axial Spiel mit messuhr 0,8 mm und keine Kompression auf dem ersten Zylinder und das alles bei 84.000 km. Nach Vorstellung bei 2 FOH,s die Ernüchterung. Der erste der das Auto von Anfang betreut (leider zwei mal nicht) erklärte mir dass er kein Kulanz Antrag stellen würde weil er sicher ist das der nicht genehmigt wird da keine Marken Treue. Auf den Einwand das der Axial Spiel auch dann da wäre wenn er die Wartung gemacht hätte meinte er aber dann wäre vielleicht eine kleine Hoffnung auf Kulanz. Und im übrigen würde dieses Problem gerne im Internet aufgebauscht. Er hätte bis jetzt einen einzigen kaputten Motor gehabt. Ich war ziemlich sprachlos. Ich habe 40 Jahre bei Fraport in der Werkstatt gearbeitet davon etwa 20 Jahre als Kundendienst Meister. Damals hatten wir sehr gute Kontakte bis nach Rüsselsheim. Leider ist von der alten Garde keine mehr da. Dar zweite FOH wollte gar nicht mit mir über Kulanz reden.

Die zweite Ernüchterung kam dann nach etlichen Telefonaten mit freundlichen Werkstätten in Umkreis. Leider war keine bereit am armen Astra überhaupt was zu machen. Keine Mitarbeiter oder keine Kenntnis. Drei Motoren Instandsetzer aufgesucht. Alle drei erklärten nur zerlegen Motoren (Block und Kopf getrennt) anzunehmen da sie keine Leute haben die solche Arbeiten noch machen können. Ich war zum zweiten mal sprachlos. Also mach ich das jetzt selbst. Habe zwar Platz aber keine Hebebühne aber dank diesem Hervoragenden Forum und dem User krebserl und seine tolle Beschreibung seiner Arbeit habe ich gedacht ich habe einen Zylinder weniger also muss der Motor ja noch leichter nach oben rauskommen. Und ja er ging eigentlich problemlos raus. Im Moment werde ich wahrscheinlich einen neuen Motor bei Tornau Motoren holen. Der Preis ist zwar nicht wenig aber OK. Der Turbolader ist natürlich auch hin. Die Führung von der beipass Klappe und die wastegate Gestänge ist natürlich ausgeschlagen. Die FA Holex meinte das könnte man für 250 bis 300 Teuronen hinbekommen.

Werde weiter berichten

Altopelfan