@Bang! kannst du ein bestimmtes Additiv empfehlen oder ist das egal, welches man nimmt?
Die KI hat mir das empfohlen, Liqui Moly Pro-Line Direkt Injection Reiniger , passt das?
Und ich werde mich mal informieren, was eine Zylinder-Endoskopie kostet. Ich hoffe, dass der Spaß nicht teuer ist.
Danke euch erstmal für die ganzen Antworten! @Wolfgang S.aus E. UHM1
Vorab: Ich bin kein Kfz-Profi – ich versuche mich einfach ein bisschen einzulesen und Infos zu sammeln. Deshalb bin ich auf eure Erfahrung angewiesen. Also sorry, falls ich irgendwo Unsinn erzähle 😅
Zum Auto:
Der Wagen hat aktuell ca. 130.000 km runter. Ich habe ihn bei rund 90.000 km gekauft. Ob die Zündkerzen vorher schon mal gewechselt wurden, kann ich leider nicht sagen.
Die letzten beiden Inspektionen habe ich mit LIQUI MOLY Special Tec DX1 5W-30 gemacht. Soweit ich weiß, sollte das passen – liege ich da richtig?
Zum Thema Injektionsreiniger:
Damit habe ich mich bisher noch nicht wirklich beschäftigt. Würde es eurer Meinung nach Sinn machen, den jetzt schon zu verwenden, oder lieber bis zur nächsten Inspektion warten?
Danke euch nochmal für die Hilfe!
Moin Mikey,
die Inspektionen wurden bei mir immer pünktlich gemacht. Additive habe ich allerdings bisher nie verwendet – ist das bei dem Motor überhaupt notwendig?
Ich habe jetzt erstmal neue Zündkerzen bestellt und hoffe, dass sich das Problem damit erledigt.
Ehrlich gesagt habe ich keine Lust auf eine größere Reparatur in der Werkstatt – vor zwei Jahren wurde bereits die Steuerkette gemacht.
Hallo zusammen,
ich habe aktuell ein Problem mit meinem Opel Astra K und hoffe, dass jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht hat oder mir weiterhelfen kann.
Seit einiger Zeit merke ich beim Fahren ein leichtes Ruckeln sowie teilweise Leistungsverlust. Ich habe bereits den Fehlerspeicher auslesen lassen, allerdings ohne Einträge.
Neulich ist dann Folgendes passiert:
Bei höherer Geschwindigkeit (z. B. auf der Autobahn ab ca. 160 km/h) beginnt die Motorkontrollleuchte zu blinken. Gleichzeitig erscheint eine ESC-Fehlermeldung. Sobald ich langsamer werde bzw. abbremse, verschwinden beide Meldungen wieder.
Weitere Infos:
Meine Vermutung geht aktuell in Richtung Zündanlage (Zündkerzen oder Zündspule), bin mir aber nicht sicher. Denkbar wäre auch ein Sensorproblem (z. B. MAP-Sensor) oder eventuell die Drosselklappe.
Hat jemand eine Idee, in welche Richtung ich weiter prüfen sollte oder hatte schon einmal ein ähnliches Problem?
Vielen Dank schon mal für eure Hilfe!
Opel Astra K, Baujahr 2015, 1,4 Turbo, 150PS
