Beiträge von Seeger

    Moin. Dazu kann ich noch keine Aussage tätigen, da es sich hier vermutlich um ein Langzeitphänomen handelt. Die Kats wurden aufgrund der Ablagerungen (siehe Fotos weiter oben) erneuert. Daher tauchte der FC 0420 nicht mehr auf und die Fahrzeuge waren seitdem auch nicht mehr hier. Meine Aussage bezüglich des abgeänderten Ventiles ist nur eine reine Vermutung und eher als mögliche Präventivmaßnahme gedacht um das als zukünftige Fehlerquelle zu verhindern. Die ändern den Querschnitt ja nicht einfach so. Ich hoffe ich konnte deine Frage damit ein wenig beantworten. MfG

    Danke für deine schnelle antwort,

    Bei meinem Fahrzeug wurde ein neuer kat aus dem zubehör eingebaut vor ca 6000 km .

    seit dem einbau kommt der fehler P0420 und der kat sieht von innen genauso aus wie auf deinen Bildern.

    Auch das ventil ist so verölt .

    Noch eine frage , verbaust du einen Kat aus dem zubehör oder nur einen original Kat ?

    MfG Jens

    Moin. Hast recht , wäre sinnvoll :P . Astra K ,2016, 1,4er 150 Ps. Den Motorcode habe ich im Moment nicht zur Hand. 130.000 km. Ich habe dieses Phänomen( Flüsigkeit im Ansaugtrakt ) aber auch schon einmal bei 2 Insignia B mit dem 1,5er Benziner gesehn. Da aber bis dato bei denen keine Kundenbeanstandung vorlag es nicht weiter beachtet. Habe es auf möglichen Kurzstreckenverkehr geschoben. Da ich jetzt aber weiß das das Ventil abgeändert wurde ,werde ich mal versuchen ob ich da nachhaken kann. MfG

    Moin Mikey,

    hat der wechsel des ventil Kurbelgehäuse eine abhilfe zum fehler P0420 gebracht .

    Hab hier das gleiche problem Insignia B 1,5


    Gruß Jens