Beiträge von SparBrenner

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wären auch nicht verkehrt.

Ist halt die Frage
welche Tüten gemeint sind...

ihr Lümmel

was willst du denn mit nem Anwalt.
Soll er deinen Fahrfehler vor Opel vertreten.

Bin gespannt wie du das beweisen willst.
Ohne Worte...

Zitat von chris_123

Wenn aber aller 1.4 Motoren dieProbleme hätten

Ich fahr den 1,4er jetzt 20000km
gesamt hat er 38000 drauf.

Das Ding läuft wie ne Rakete
da ruckelt nix.

Lass dich nicht jeck machen
das alle diese Probleme haben.

Es schreiben ja meist nur die
wo Probleme haben,
und das auch oft mehrfach.

Da entsteht dann oft der Eindruck
ALLE haben diese Probleme.

Mit einer "fähigen Werkstatt"
im Rücken
würde ich mir nicht so viele Gedanken machen.

Würde den Motor immer wieder nehmen.
Er ist eine Mischung aus Vernunft
und Leistung.

der 1,6er würde eher mein Punktekonto belasten.

die Schwiegers werden sich schon freuen
das du mit nem Kombi (Pampersbomber) vorfährst...

die Anzeige fürs Wlan siehste in der ONStar App.

klick mal auf den blauen Pfeil..
dann kommt was mit senden

Schon mal dran gedacht das es jetzt auch kälter draußen ist.
Ich brauch seid es um die Null Grad hat auch nen
halben Liter mehr.
Vom Gefühl her geht dein Verbrauch für
mich absolut in Ordnung.
Auf das was in den Hochglanzprospekten steht
hab ich noch nie was gegeben.
Habe den Realen Verbrauch auf einer längeren
Probefahrt übers Wochenende selber ermittelt.

Wurde das Auto regelmäßg gewachst?

Denke das spielt auch ne Rolle.

Hatte einen Seat Toledo BJ 94 in Tornadorot.
Der war nach 8 Jahren auch noch nicht verblichen,
obwohl dieses rot anfällig dafür war.

Früher oder später bleicht doch jede Farbe aus.
Dann schleif ich alles ab
und fahr in Mattlack rum.
Dafür geben die Leut heutzutage
ein schweine Geld aus

Oder es kommt Folie druff.

Mach dir net so viel Gedanken.

Die einzig Wahre Farbe für den K ist ROOOOOOT
alles andere sind Grundierungen...

in denn 80iger und 90iger Jahren
gab es ja ganz andere Lacke.
Ausbleichen sollte heute nicht mehr
passieren.

Mittlerweile hat jeder Lack eine Schicht
Klarlack, egal ob Metallic oder was es sonst noch so gibt.

Noch etwas Schlaumeier Wissen

Roter Autolack bleicht schneller aus

• Das Sonnenlicht führt dazu, das Farben mit der Zeit ausbleichen.
• Rote Autolacke bleichen im Verhältnis schneller aus als andere.
• Grund dafür ist, dass rotes Licht langwelliger und energieärmer ist, als z. B. blaues Licht. Dieses ist dafür energiereicher. Der rote Autolack reflektiert daher rotes Licht und absorbiert das energiereiche blaue Licht, welches dann die Farbpigmente mit der Zeit zerstört.
• Dieser Effekt bleibt bei neueren Lacken aus. Die Farbpigmente der neueren Autolacke sind deutlich stabiler als die Autolacke der 80er oder 90er.

Leser verliert die Lust
auf so einen Beitrag zu antworten.

Ich probiers trotzdem mal

Hallo erstmal,
Begrüßung macht sich immer gut

starte das ganze System mal Neu.
das heißt.

Auto aus, verriegeln.
Dann warten bis alle Aggregate
herunter gefahren sind.
Nach 10 Minuten sollte es wieder gehn.
Ansonsten mal zum FOH
und checken lasen ob es ein Update gibt.

Gruß