Glaube nicht, dass man die Farbe nach einer gewissen Zeit überhaupt noch erkennen kann. Auch frisches Öl dunkelt im Betrieb doch Recht schnell nach.
hab meins beim Benziner gute 15000km drinnen und es schaut noch fast so aus wie das Orginal.
Im Vergleich zum Diesel vorher.
da war das frische Öl nach 500km wieder schwarz.
mit dem randvoll getankten Leihwagen
hast du denn selber vollgetankt
oder hat der FOH dir erzählt
das er vollgetankt wäre?
nach 20km etwas zu beurteilen ist gaga.
Wenn ich volltanke und ab der Tankstelle
vollgas gebe, dann steht die Reichweite
auch erstmal auf 500km.
Bei normalem weiteren Fahrstil pendelt es sich dann bei guten 700km ein.
Leih dir nen K übers Wochende und mach mal über 500km Erfahrungen
im realen Verkehr, dann weißte sicher mehr über den Verbrauch.
Bin gespannt wann der Erste kommt
und diesen geilen Sitz
in seinen K zimmern will 
bei dem Preis sicher kein MATRIX 
in der BA steht auch drinnen
das leichter Beschlag innen normal ist
und bei fahren mit Licht
wieder verschwindet.
(Notruf) die ich ja auch übers Handy absetzen kan
wenn du das dann noch selber machen kannst
mir sind es 99 Taler wert als kleine Lebensversicherung.
Da setzt halt jeder andere Prioritäten.
warum trinkt man beim
fahren eigentlich diesen
Gummibärensaft 
ist der K nicht anregend genug
Mit Kulanz haste dann aber mal schlechte Karten @potter
Wieso geh ich mit nem neuen Auto
während der Garantie in ne Freie?
und beschwere mich dann
das es keinen Ersatzwagen gibt.
Beim FOH hätte es einen gegeben.
Zur Ölprobe.
Opel möchte Wissen
was für ein Öl gefahren wurde
um damit evtl. den Grund
für den Motordefekt zu finden.
Wurde in der Freien das neue Dexos 1 5W30 Generation eingefüllt?
Such mal im Forum nach LSPI.
Damit dürften einige Fragen schon geklärt sein.
Zwar nicht schön was passiert ist,
aber oft führt nur der Richtige Weg zum Ziel.
und das heißt,
wenn das Auto in der Garantie Mucken macht
IMMER ZUM FOH...
