Beiträge von SparBrenner

Zitat von bvl

Beim ADAC bleibe ich trotzdem.

Ich hab ihn jetzt nach über 20 Jahren gekündigt.

Hab gemerkt das meine Autoversicherung
auch einen Schutzbrief beinhaltet,
und das für wesentlich weniger Geld.
und das schon seit Jahren.

Man versuchte mich zwar intensiv zum bleiben zu
bewegen, als ich dann aber mal bei einem Telefonat
geäußert hab, das der ADAC nach einer Kündigung
genauso nervig sei wie SKY, damit war der Käs
dann gegessen.

Brauchte denn Autoschutzbrief bereits einmal wegen
eines Marderschadens und es klappte alles so wie gewünscht.

Hat sich bei denn 2018er Karten
überhaupt was geändert, im Vergleich
zu dem was vorher drauf war?

Altes in neue Gewänder zu verpacken,
wäre ja nicht das erste mal
das sowas passiert.
Und 2018 auf der Vepackung
schaut natürlich besser aus...

Zitat von hdi109

PSA sagt das ist ein Verlustbringer

das glaub ich denen sogar..

bei den anderen Firmen schaut es auch nicht anders aus,
deswegen halten die auch so an den normalen Antrieben fest
und stecken kein Geld in die Elektrifizierung.

ich hoffe mal diese 200 Seiten lesen einige
und lassen sich trotz der Problematik
die ja bei einigen vorhanden ist
die Freude auf ihren 1,4er K nicht vermiesen.

Zitat von potter

unter scheuchen verstehe ich jetzt mal 150 und aufwärts

sobald frei war standen 200 auf dem Tacho..
hat Spaß gemacht zu spüren wie der K geht...

Ich hab meinen die letzten zwei Tage mal über die
Autobahn gescheucht, und da hat nix geruckelt...

außer Porsche und ein paar Audi hat mich nix überholt

Verbrauch ist mit guten 8 Litern auch ok..

schade das manche mit dem Motor Probleme haben,
ich für mich bin bisher sehr zufrieden.

Schon alleine das das Navi
beim Corsa im Keller ist
finde ich gruselig

Zitat von Maxx739

Verbrauch und Langlebigkeit des Motors sind aus gegebenen Gründen eher sekundär

find ich immer lustig...

nur weil es ein Geschäftsauto ist
ist es scheinbar völlig egal.
Also wenn ich Chef wäre
dann wäre mir das nicht egal.
Das "Privatauto" daheim wird gehegt und gepflegt
und beim Arbeitsauto gilt das alles nicht mehr

zum Thema..
es schreiben hier welche die fahren denn 1,6er mit normalem Super
und schreiben das er fast besser geht
und wieder andere schwören auf das super+

aber bei dir ist es ja eh egal

Zitat von warener

den ich glaube nicht mehr das es am fahr still der einzelnen liegt

das würde ich so nicht unbedingt bestätigen.

Wenn ein oder mehrere andere Modelle
die gleichen "Symptome" haben sollen...

ich hab mittlerweile 5 verschiedene K mit dem 1,4er
Probe fahren dürfen und da war keiner dabei
der sich ruckelig verhalten hat..

Im Ernst..
du gehst einmal zum Reifenmeister
und schaust dem auf die Finger wie er das macht.
Bei diesen hydraulischen Hubbühnen wird ja auch was untergelegt.
Und beim nächsten mal weißt du es dann.
So wäre mein Weg...
kostet halt was
aber schützt evtl. vor weiterem Schaden.