Motorenentwickler und Ölhersteller sind nicht glücklich über diese Art von Ölen.
Der einzige Zweck dient der Reibungsreduktion
um die letzten Milliliter Sprit einzusparen, und in Summe somit CO2.
die "neuen" Motoren würden auch mit 5W30 laufen
ist aber politisch nicht gewollt...
von der Gefahr von Motorschäden mal ganz abgesehn.
Mein 2016/5 1.4er bekommt das Öl
mit dem er seit 80000km problemlos läuft...
würde da gar nicht auf die Idee kommen was anderes
als Dexos1 Gen.2 einzufüllen...
Mein Roter läuft auch ohne Ruckeln..
und die Klima ist nach Bedarf IMMER an..
sie geht nämlich eher kaputt
wenn man sie NIE benutzt..
man darf nicht mehr alles mit "früher" vergleichen.
die heutigen Bremssysteme müssen jede Menge Auflagen erfüllen,
sowohl fahrtechnisch als auch umweltmäßig.
und damit sind leider keine dreistelligen Laufleistungen mehr möglich.
das ist kein Astra Problem
sondern betrifft jeden Hersteller und Fahrzeugart.
Bekannte mit nem X5 brauchen alle 30000km vorne Bremse neu
also einmal im Jahr 
und das sind keine Raser
das Auto ist einfach schwer und muss jede Menge Gewicht
IMMER SICHER zum stehen bringen.
bei mir kommt als Ersatz nur ATE aufs Auto.
mal schauen wie lang die Halten
im Vergleich zur Erstausstattung.
genau das hatte ich auch
meiner war aber nur 2 Monate gestanden
und das Ladegerät natürlich im Kofferraum
hab mir dann vom Nachbarn eins besorgt
und es vorne im Motorraum
an die Ladepunkte angeschlossen...
nach zwei Stunden war dann so viel Saft da
das der Kofferraum aufging
und ich auch starten konnte...
hatte auch dieses Geräusch wenn alle
Steuergeräte ca 10 Sekunden hochfahren...
werde die Batterie aber nach jetzt 5 Jahren trotzdem ersetzen
da ich mich früh morgens (4:30) 
auf meinen K verlassen muss
das er anspringt
Habe auch daran interesse, bloss habe ich mal versucht die alten blinker zu entfernen.... Keine Chance gehabt. Gibt es da ein Werkzeug? Oder einen Trick.
und wieder hätte die Sufu ein passendes Ergebnis geliefert 
so hat halt jeder seine Meinung
wenn du die komplette Klebefläche
mit einem Zug fest drückst
kommt da niemals nicht Wasser an den Kleber
ich hab auch so mit 3M Produkten zu tun
wenn die mal pappen dann is finish...
und wenn ich sowas nicht selber kann
oder mir es nicht zutraue dann lass ich es machen...
aber sind ja eh meist die Produkte Schuld
auch wenn das Problem beim Verwender ist...
aber @daberndi hat ja sowieso immer recht
dann hättest du beim Versender angerufen und gesagt
das Ding ist krumm angekommen
und hättest eine nicht verbogene montieren können...
die schreiben nicht umsonst beim Versand dazu
das das Ding 100% in Ordnung sein muss
damit es dauerhaft hält...
das heißt das eine komplette ebene Fläche vorhanden sein muss
das das Ding formschlüssig aufgebracht werden kann
ich hab eine günstige seit 4 Jahren am K
und da tut sich nix 
ich würde meinen 150 PS 1,4er ohne
Start/Stop Gedöns und mit Sporttaste
JEDERZEIT wieder nehmen
es macht einfach Spaß damit zu fahren 
hab jetzt mal n Ladegerät vom Nachbarn angeschlossen
und komm zumindest in den Kofferraum..
fahren kann ich ja eh erst ab nächsten Mittwoch wieder
vorm Winter kommt trotzdem ne neue Batterie rein..
Auto wird 5 und hat 80000km runter
da ich kein Start/Stop Gedöns hab
reicht eine "normale" Batterie zum normalen Preis
