Wir haben hier schon viele Outdoor Accespoints von Lancom verbaut nicht genutzte Anschlüsse haben Metall Schraubverschlüsse die in der mittel einen PIN hat um den Anschluss kurzzuschließen. In den Anleitungen wird davon abgeraten die Geräte ohne Antenne und Kurzschlussstopfen zu betreiben.
Du hast natürlich recht Ideal wäre ein Dummyload mit 50 Ohm ohne frage. Da es dem Fragesteller aber darum ging den funkkram loszuwerden unter allen Umständen scheint es egal zu sein mit welchen Mitteln.
Das Problem ist nicht das der Anschluss nur eine gewisse Leistung abgeben kann sondern das die Handys den Ladestrom auf max 0,5A begrenzen weil es so spezifiziert ist für USB 2.0 Ports mit Datenkommunikation.
Das heißt im Umkehrschluss selbst wenn MJ 17 1A offiziell kann ziehen die Handy trotzdem nur 0,5A.
Mein OnePlus3 zieht bei 75% Akkustand 410mah aus diesem Port. Wie man auf den Bilder sehen kann ist die Spannungslage selbst bei 2A noch sehr gut. Bei schlechten Kabeln können gut und gerne nur noch 4,7V am ende beim Handy ankommen das sind statt 2,5Watt dann nur noch 2,35Watt.
der USB-Port im Auto, der Anschluss ans Intellilink hat, kann keine 2A.
MJ 2016 und 2016.5 hatten nur 500mA anliegen (wie zb. ein USB-Port eines normalen Notebooks).
seit MJ 2017 müsste es 1A sein!
Dann ist meiner kaputt
Gutes Kabel meinte ich wegen dem Ladeproblem.
Der usbport im auto kann locker 2Amp laden da sollte kein Handy sich bei gleichzeitiger Nutzung entladen. 10Watt Dauerleistung verbraten sollte sehr warm werden.
Wenn man nur die Antenne abschraubt brennen die endstufen durch auf Grund des schlechten swr und der zurück fließenden Leistung. Wird der Anschluss gebrückt erkennt das die endstufe und schaltet ab ganz einfach. Ich meine damit die Antennen Anschlüsse nicht die Spannungsversorgung.
Das simpelste wäre wahrscheinlich die Antennen abschrauben und die Anschlüsse kurzzuschließen direkt am Gerät. ( das wird auch bei anderen Wlanroutern so gemacht). Damit meine ich alle Antennen also GPS GSM und Wlan.
Jeder FOH sollte das hinbekommen den die haben alle Schaltpläne und Explosionszeichnungen.
Über Sinn und Unsinn muss man nicht diskutieren jeder kann tun und lassen was er will. Ich bin da auch eher vorsichtig leider bringt das nicht viel. Sobald man jemanden mit Handy mitnimmt ist man selber wieder gläsern. Meine Kontaktdaten sind schon millionenfach in der Wolke von anderen synchronisiert ohne mich um Erlaubnis zu fragen ein Spiel ohne ende.
Viel Spaß hat man mit Waze unter AndoidAuto aber nicht. Der Ton ist viel zu leise und der Akku des Telefons ist schneller leer, als er über den USB-Port geladen werden kann.
Mit ist heute währender der Fahrt zweimal das Handy ausgegangen weil der Akku leer war. Für längere Strecken ist zumindest für mich Waze nicht zu gebrauchen.
Besorge dir ein neues gutes USB Kabel dann dürfte dein Problem weg sein. Die Qualitätsstreuung ist selbst bei original kabeln die zum Handy bei waren extrem. Besonders negativ sind mir Samsung Kabel aufgefallen.
Alles anzeigenHier ebenfalls ein ähnliches Erlebnis.
Hatte den Astra geparkt auf dem Parkplatz von Gaiazoo, und als wir wieder wegfahren wollten warnte der BC für Druckverlust: links hinten nur noch 0,3 Bar !
Notrad drauf und ab zum Reifenhändler: im Reifen steckte eine Schraube (3 cm). Reifen geflickt für 20€ inkl. Wechseln.
Der Reifenverkaufer hat behauptet: sei froh das du nicht mit 0,3 Bar gefahren bist, den in weniger als 1 km ist der Reifen definitiv hin (225/40-R18) und mit ein wenig Pech auch die Felge !!!!
Das aktieve System funktioniert also Tadellos.
Beim vorherigen (Jolf 6) war's Passiv, also wahrscheinlich zu Spät....
Geflickt mit Pilz oder Warmvulkanisation. Wenns V Reifen sind wäre Pilz einziehen nicht so Klever.
So ein ähnliches Erlebnis hatte ich auch.
Auf der Autobahn bissel durch die Menüs geschallten und dabei gesehen das ein Hinterrad auffällig wenig Luft hat und das Ganze dann beobachtet. Nach 160 Km waren dann noch 2,1 Bar drauf ich bin mit 2,7 gestartet. Die Differenz betrug zu den anderen Reifen also 0,6 Bar ich muss sagen die Meldung im Display kam erst sehr spät. Ich hab dann aber erstmals nichts gemacht weil es eh nach Ladenschluss war.
Am nächsten Morgen dann in die App geschaut und siehe da Reifendruck Warnung ich hätte einen Platten. Notrad drauf und zum nächsten Reifendienst die V Reifen flicken konnte (Warmvulkanisation), 30€ inkl. Wechseln hat das dann gekostet was ich fair finde.
Die Onstartante hinter der Blauen Taste meinte damals beim einrichten ich muss die selben zugangsdaten wie bei my Opel hinterlegen. Ob das so ist kann ich nicht sagen.
