Beiträge von opelfanboy

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    Müsste bei diesem Problematik nicht das EU-Recht greifen, wenn ab 2018 in allen Neufahrzeugen E-Call vorgeschrieben ist? Damit möchte ich sagen, dass es eigentlich auch bei den Bestandsfahrzeugen gelten müsste, dass E-Call kostenlos sein müsste.


    Aber bevor hier eine Diskussion losgeht, weise ich nur darauf hin, dass ich den EU-Gesetztext inhaltlich noch nicht gelesen habe.

    Hat SebVegas schon gut erklärt. Und unabhängig davon: Wir haben es 2016. Dann 2017. Sich auf ein Gesetz zu berufen, was erst noch kommt ist da wahrscheinlich nicht zielführend gegenüber Opel. ;)


    Wäre ja quasi so als ob ich im Mai einen neuen PC von Aldi haben will, aber nur bereit bin den Weihnachtspreis zu bezahlen, der dann ja an Weihnachten kommt. :D

    Passt soweit. Selbst in der Kurve wird fix abgeblendet (nach dem Update sogar wirklich richtig schnell). Nur wenn man in einer Kurve ist und dann auf einer Steigung (da macht es keine Rolle ob man hoch oder runter fährt) funktioniert es mal und dann wieder nicht. Da hat man dann ein echtes teils-teils. :-/


    Würde ich jetzt nicht unbedingt jedem zutrauen, gibt da auch sicher entsprechende Schulungen.

    Ist auch so. Dies sind (bisher jedenfalls) andere Menschen, die extra dafür geschult wurden. In wie weit die Schulung wirklich gut ist, konnte ich leider (?) noch nicht testen. ;)


    Daher kann ich mir nicht vorstellen, dass sie bis 2018 das notrufsystem an ein Abo koppeln und danach nicht mehr.
    Das ist alleine von der Programmierung her mit mehr Aufwand und damit mehr Kosten behaftet.

    Ich kann es mir auch nicht vorstellen. Aber der Aufwand ist minimal. D.h. wenn die es machen wollen, dann machen die das auch.

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    Gestern hatte ich auch wieder etwas interessantes. Bin gegen 23:30 Uhr auf einer Landstraß, wo Tempo 70 erlaubt ist, gefahren.
    Da fahre ich öfter im dunkeln her. Immer mit Fernlichtassistent.


    Gestern ging er an der Stelle nicht an. ?(


    Alle anderen Funktionen, die über die Kamera und die Sensoren laufen funktionierten aber einwandfrei. Das grüne A hat auch geleuchtet. Nur die blaue leuchte blieb aus 8|

    War da vielleicht Nebel?

    Yo, den Knick habe ich auch. Denke, weil rechts mehr/weiter geleuchtet wird als links.

    @FlowRyan - natürlich habe ich aktualisiert, sogar mehrfach. ;) Der Wert für Gesamtdistanz bleibt mir erhalten, was ich auch gut finde. Ich weiss nicht, wieso ein FOH Mechaniker immer auf die Idee kommen muss, alles reseten zu müssen. Bei mir hätte A vollkommen ausreicht, denn B habe ich nie angerührt, A immer nach dem Tanken. Egal... ;) Bin froh, dass der Verbrauch für die Gesamtdistanz in der App noch angezeigt wird.


    @Spardynamiker - das ist mir natürlich alles klar. ;) Der Mehrverbrauch wurde mir aber schon im aktuellen Verbrauch angezeigt. Kann natürlich verzerrte Wahrnehmung sein... aber ganz ehrlich: Noe. ;) Ich hoffe mal, bei den nächsten Betankungen sehe ich (bzw. wir) dann auch, dass da was verändert wurde. Dann wird hoffentlich auch der Mythos aufgehoben, der FOH könne den BC nicht verändern. Nur das angeblich max. 0,5l mehr möglich sein sollen, irritiert mich etwas. Mal sehen.

    Aber auf der anderen Seite ist es zwar gut investiertes Geld für den Notfall, falls man selbst Hilfe benötigt. Aber das muss jeder für sich entscheiden.


    Und Danke für den Inspektionsbericht.

    Ich weiss. Ich streube mich allerdings dagegen, wenn dies DER Grund sein soll... Das kriegt die Konkurrenz ja auch schon zum Teil hin.


    Wahrscheinlich werde ich trotzdem es nochmals probieren. Aber die OnStar-Berater sind teilweise echt unterirdisch. Und... man kommt nicht mehr sofort durch. Manchmal dauert es so 10-30 Sekunden. Ist eine harmlose Wartezeit klar. Aber d.h. auch, dass die Nachfrage zunimmt. Aber das Angebot nicht Schritt hält... naja, ich werde es mal noch 1 Jahr weiter beobachten. ;)

    Kurzfassung erstmal zur Inspektion: Soweit scheinbar alles ok. Das der Sitz komplett verstellt war (mal so richtig anders als ich es gewohnt bin -.- ) und und an der Tür Fettfingerabdrücke zu sehen waren... geschenkt. Auch das der Wagen hier in Kiel nicht mehr gewaschen wird. Bin ich gewohnt und meine Meinung zu den FOHs ist hinlänglich bekannt. Aber da wurde ich jetzt auch nicht negativ überrascht. Schade fand ich eher, dass mein BC2 (und auch BC1) komplett resetet wurden. Aber via App ist alte Wert noch zu sehen, immerhin. :-/


    Das Matrix LED Softwareupdate bewirkt wie bei vielen anderen, dass nun noch schneller weggeschaltet wird und dann nun schon die kleinste Lichtquelle/Reflektion zum Deaktivieren des Matrix-Segments führt. Na gut, dann wird jetzt noch weniger geblendet, als es ohnehin schon der Fall war. :)


    Das trotzdem 30km an Fahrt für meine Inspektion nötig waren... najaaaaaa.


    Und nun noch zum BC: Da werden in der Tat nun deutlich (!) höhere Werte angezeigt. Wo ich früher immer so bei 6,3-6,8 war, liege ich nun bei 6,7-7,3. Sieht also so aus, als ob wirklich +0,5l in der Anzeige draufgehauen wurden. Bei den nächsten Betankungen werde ich darauf achten. Aber damit ist klar: Der FOH kann definitiv was daran machen. ;) Updates werden folgen. Und vielleicht mal auch ein 1-Jahres-Bericht wie bei Bremmo. ;)


    Was aber doof war: Wollte fix eine Navigation via OnStar in eine Tiefgarage. Bimmelt... und was ist? Der Nichtmuttersprachler kann nicht Sophienhofgarage verstehen/tippen. Musste ich 2 mal buchstabieren. Dann hatte er noch immer nicht kapiert/gefunden. Wollte dann in einem anderen System suchen --> zack, und ich bin rausgeflogen. Ohjemine... das war jetzt mein zweitschlechtestes OnStar-Erlebnis.


    So blöd es auch klingen mag aber es steht und fällt mit echten Muttersprachlern. Bin da nun echt wieder am durchdenken, ob ich wirklich die 100 Öken inverstieren will. Sowas geht halt echt garnicht... :(