Beiträge von Mini.2001

So war es bei mir auch...exakt 3 Grad...Motor gestartet und es kam direkt die Meldung.

Schon mysteriös das ganze...meiner hat zwar nur 500und Kilometer drauf läuft aber bis jetzt einwandfrei...

Oh das ganze ist in Waren passiert...eben erst gesehen.....

Beste Grüße in den Nordosten...

Urlaub ist um und endlich war heute mal Wetter um ein paar Bilder zu machen.

Hier ist er nun mein Astra "On" 1.4 Turbo (125 PS) mit IntelliLux, Navi, 17 Zoll Felgen, Sitz- und Lenkradheizung, Frontkamera, AGR Sitzen, AHK ....

Die ersten fast 500 km sind schon drauf gefahren und auch die ersten Nachtfahrten absolviert.

Die drei Hauptgründe für den frühen Wechsel vom Mokka zum ST haben mir bestätigt alles richtig gemacht zu haben:

- IntelliLux: Einfach ein Bomben-Licht und nochmal eine deutliche Steigerung zu dem schon sehr guten adaptiven Bi-Xenon im Mokka

- Verbrauch: 6,4 Liter Super gegenüber 6,8 Liter Diesel im Mokka ist meiner Meinung nach schon ein Klasse-Wert. Auch wenn er sich natürlich erst mal weiter bestätigen muss.

- Laufruhe: Da liegen einfach Welten zwischen dem aufdringlichen 1.7 Diesel mit deutlich höheren Laufgeräuschen der Räder beim Mokka und dem Astra!

Zum "ruckeln" des Motors kann ich auf jeden Fall eins sagen. Am Tag der Anmeldung hatte ich einen 2016er 5-Türer Leihwagen mit dem gleichen Motor, weil der Mokka auch gleich abgemeldet wurde. Bei diesem hatte ich beim Beschleunigen an der Auffahrt zur Autobahn ein sehr deutliches ruckeln. Dies empfand ich schon als sehr unangenehm weil es auch nicht richtig vorwärts ging. An meinem kann ich das, bis jetzt, nur in Ansätzen spüren obwohl ich das in letzter Zeit zu provozieren versucht habe.

Alles in allem bin ich bis dato natürlich glücklich und hoffe das wird auch so bleiben....

Von Zeit zu Zeit werde ich weiter berichten. Bis dahin genieße ich das fahren...

Astra_Front_1.jpg Astra_Front_2.jpgAstra_Seitlich_1.jpgAstra_Seitlich_2.jpgAstra_Heck_1.jpg

Ich benutze "Chemical Guys Wheel Guard" und bin sehr zufrieden damit. Meine Dose hält schon Jahre, also meiner Meinung nach gut angelegtes Geld.

Ist eine Versiegelung und kein Wax. Ein Wachs kann die Temperaturen des Bremsstaubs nicht so ab.

Sattler machen so was. Hab ich bei meinem MX5 im Zuge des Neubezugs der Sitze machen lassen.

Ob das mit Opel-Originalteilen geht würde ich deinen Händler Händler direkt fragen.

Also wenn ich die Angaben zusammen zähle komme ich auf 650 km bei angezeigten 1100 angezeigten. Das wäre nicht normal...

Auch bei anderen Rädern beträgt die Tolleranz normalerweise nur +/- 2%...sonst muss man normalerweise eine Tachoangleichung machen, soweit ich weiß ...

Tuning mit TÜV....gerne!

Zitat von BobyGorilla

Ich habe bisher bei allen Autos 3 Jahre bekommen das eine kommt vom Autohaus. Bei Gebrauchten bisher immer 15Monate.

Das bekomme ich auch immer...besteht aber aus 2 Jahren Opel-Werksgarantie und einem Jahr Anschlussgarantie...weil Opel nur 2 Jahre gibt...

Hmmmm....meiner ist neu und natürlich knarzt und klappert nix....aber ich komme von einem Mokka 1.7 CDTI Automatik...und was ich zu den ersten ca. 5ü0km sagen kann ist das ich im Mokka sicher keine Geräusche gehört hätte, oder nur seeehr laute...der Astra ist soo viel leiser das ich jetzt vielleicht hier mitreden könnte (vorher wären Geräusche eben im allgemeinen Pegel untergegangenen).

Die beiden Autos sind fast genauso teuer (,,,gewesen beim Mokka..) also ist für mich der Astra ein sehr leises Auto bis jetzt....