Beiträge von Kadettle

Eine Überspannung für den Sensor ? Wo soll die herkommen ?
Der Sensor macht die Spannung für die Anzeige aus der ihm zur Verfügung stehenden Bordspannung.

Jungs, der Verbrauch hat nix mit der Menge Sprit im Tank zu tun. Nur die Reichweite hängt davon ab.

btw, gibts eigentlich jemand, bei dem sein BC Durchschnittsverbrauch höher liegt als der tatsächlich ermittelte ?

Zeiger Tankuhr nicht bei max ? Auch eines dieser Features die man nur bei Opel bekommt

es ist immer gut wenn man eine Ausbildung zum Elektriker hat

Mein "kleiner" 1,4er mit 150 Pferden hat jetzt zum wiederholten mal die 230er Marke geknackt. Dieses Mal zu viert mit etwas Gefälle und Heimweh bis 236 Km/h und ich denke wenn keiner vor mir aufgetaucht wäre wäre da noch was gegangen. Aber über 220 sind auf der Ebene immer drin. Passt

ich habe nie das Autohaus dazu genannt weil sich das nicht gehört und im Ernstfall sogar Folgen fürs Forum haben kann.

Aber du hättest mal daneben sitzen sollen als ich nachgefragt habe wegen der ungenauen Tankanzeige und dem unwirksamen Lautstärkeregler für die Signaltöne. Er hat mir dann erstmal erklärt, daß ich sicher falsch tanken würde, daß er nach dem Abschalten noch 8-10 Liter in den Tank kriegen würde....Alles klar !

Ich bin dann gegangen weil ich mich schon länger kenne. Die Explosion aufgrund der unfreundlichen und inkompetenten Art stand kurz bevor.

Zitat von Firefighter91

Es zeigt dir einen Verbrauch an, der sich aus verschiedenen Faktoren errechnet.

Echt ? Wie viele Faktoren sind es denn ?

Ich versuche das mal zu erklären.
Der Astra besitzt einen Einspritzmotor. Es wird ein Benzindruck erzeugt der recht genau geregelt ist. Dann werden die Einspritzdüsen zu einer errechneten Kurbelwellenposition für eine ganz genau berechnete Zeit geöffnet um die exakte Menge in die Brennräume zu spritzen. Das ist alles hochgenau um den Schadstoffausstoss so gering wie möglich zu halten und trotzdem noch eine erträgliche Leistung zu haben. Die genauen Einspritzzeiten und Mengen sind in dreidimensionalen Kennfeldern hinterlegt. Und genau weil die Einspritzmengen so genau sind muss man die nur noch addieren und man hat den Verbrauch. Diese Rechenarbeit ist absolut kein Problem für das Einspritzsteuergerät. Bei meinen 2 Skodas vorher war das absolut einfach anzupassen. Ein Besuch beim Händler, Laptop dran und einen Wert geändert, fertig. Auf plus minus 0,1 Liter genau egal ob Stadt- oder Autobahnfahrt. Und weil das so einfach ist behaupte ich, daß das gewollt zu wenig anzeigt. Opel ist ja mit dieser Praxis nicht allein.
Ich bin ja nur so sauer, weil der Ahnungslose Servicemensch bei meinem FOH behauptet hat, es wäre nicht anzupassen

Die Anzeige ist nicht ungenau weil es nicht besser machbar ist, sondern weil man nur so die angegebenen Verbräuche einigermassen erreicht. Es ist letztlich ein Betrugsversuch.
Glaubt ihr allen ernstes, daß die berechneten Einspritzmengen 10% von den tatsächlichen Mengen abweichen ? Im Leben nicht. Und genau deshalb kann man den Verbrauch auch exakt aufaddieren und anzeigen. Wenn man will.

ich hab zwar nicht neu bestellt sondern den Vorführer genommen, aber ich würde auf das CD-Laufwerk verzichten und DAB+ dafür nehmen. Alles andere an meinem roten Blitz finde ich perfekt

ich freu mich jeden Morgen wenn ich um 5:15 Uhr das Haus verlasse daß es jetzt so langsam wieder Matrix-time wird