Das gilt nur für Serienfelgen.
Felgen aus dem Zubehör dürfen selbstverständlich auch ohne LEB gefahren werden wenn in den Auflagen keine gefordert wird.
Das gilt nur für Serienfelgen.
Felgen aus dem Zubehör dürfen selbstverständlich auch ohne LEB gefahren werden wenn in den Auflagen keine gefordert wird.
Finde ich schon happig
Finde ich nicht.
da hätte ich beim nächsten mal auch gut lust, zu testen, wie die sich im astra verhalten, nachdem die 60tkm rum sind
Wenn es nicht gut geht willst Du das ganz sicher nicht herausfinden. Die Kerzen sterben bei einem DI+Turbo thermisch und reagieren mit Keramikabplatzern.
Ich kenne NGK von einem früheren Auto von mir mit einem Wechselintvervall von 105.000 km (OEM-Vorschrift). Das war aber auch ein Saugmotor (genau genommen ein EZ30) ohne DI.
Was ich gleich schreiben werde ist nicht böse gemeint:
Bei Deinem Kenntnisstand empfehle ich Dir dringend den Gang zum örtlichen Reifenhändler, der Dich korrekt beraten kann.
Und Madsnowdevil hat völlig recht:
Willst Du bei den 16ern bleiben: Fahre die Stahlfelgen weiter.
Wenn nicht geht auch meine Empfehlung zu 225/45 R17 oder 225/40 R18
Gelungene Vorstellung, Gratulation!
Und für diesen Beitrag hast Du Dich registriert?
Welche Frage hat Du, wie können wir Dir helfen?
@Rikku86
FOH aufsuchen. Der Mikroschalter für die Erkennung sollte im Haubenschloss in der vorderen Quertraverse sitzen.
Der F15DVH ist ein um einen Zylinder verkürzter F20DVH und hat eine Steuerkette. Konstruktiv eine ganz andere Maschine - allerdings scheint die Kette ebenfalls an der kraftabgebenden Seite verbaut zu sein.
EDIT:
Hier (und zwar genau in diesem Beitrag, alles andere außenrum solltest Du ignorieren) findest Du die exakten Informationen:
Es ist völlig peng, ob es sich um den gleichen Motor handelt.
Das ist leider im Interesse einer Gerichtsverwertbarkeit nicht mehr als eine Vermutung.
Hallo, bei meinen Astra 1,6CTDI ist jetzt auch die Kette zur Ölpumpe gerissen. Bei der Führung, ein Kunststoffteil, hat die Kette abgerissen. Hat mir die Werkstatt so mitgeteilt. Das Reparieren hat 4.800€ gekostet. Hatte das Auto erst ein Dreiviertel Jahr und gebraucht privat gekauft: knapp 3,5 Jahre alt; 48.000km. Opel will fast nichts mitzahlen. Ist ja klar. Das ist noch in Verhandlung. So war ich allgemein mit dem Auto zufrieden. Jetzt weniger.
Wurden alle Wartungen in der Fälligkeit (1 Jahr / 30.000 km) bei Opel durchgeführt?
Der Besitzer kann zwei Dieselautos Opel Zafira 1.6l der Schadstoffklasse Euro 6 zurückgeben.
Das ist nun wirklich hilfreich und nicht irreführend, da das die gleiche Maschine ist wie im K.
Aber dann ist Dein Beitrag irgendwie clickbait ...
Das war nicht böse gemeint. Aber wer sich den verlinkten Beitrag genau genug anschaut muss leider feststellen, dass er mit dem 1.6D im K genau nichts zu tun hat.
Aber dann ist Dein Beitrag irgendwie clickbait ...