Beiträge von WolfgangN-63

Das kann schwierig werden. Fangen wir mal an:

1. Die Irmscher, sind das 8 x 18 oder 7 1/2 x 18?
Die zwei Millimeter Einpresstiefe sollten keine Problem darstellen, wohl aber, wenn das Rad breiter ist. Dann müsste man überlegen, ob man mit Spurverbreiterungen >= 8 mm weiter käme.

2. Mit welcher Reifengröße wurde der Impact-Test bei den Irmscher durchgeführt?
Wenn 225/45 R18: Keine Chance, die Felgen mit 225/40 R18 zu fahren.
Wenn Gummihöhe kleiner als bei 225/40 R18: Einzelabnahme sollte möglich sein.

Am besten wird sein, Du besprichst Dein Vorhaben mit dem TÜV (steht hier allgemein für abnehmende Organisation). Dort erfährst Du alles über Deine Möglichkeiten.

Die Erkenntnisse über Freigabe für Schneeketten habe ich hier gewonnenen: LINK

Also, offiziell gibt es eine Schneekettenfreigabe nur für 205/55 R16 auf den Stahlfelgen in 6 1/2 x 16 ET41, noch nicht einmal auf den 16er Alus in 7 x 16 ET41.
Da ich nicht weiß, welches Maß begrenzend wirkt, kann ich Dir noch nicht einmal sagen, wo Du messen solltest.

Folgende Möglichkeiten gibt es:
- Reifeninnenseite am Federbein
- Reifenlauffläche zum unteren Federteller (siehe Astra J und Insignia A)
- eingeschlagene Räder am inneren Radhaus

Nur was bringt es Dir, wenn Du herausfinden solltest, dass z.B. eine 9 mm Kette passen würde? Fahren dürftest Du damit trotzdem nicht.

Haben die ein E-Prüfzeichen?

Na ja, die Bremsbeläge von Opel für den J waren aber erst recht nix.
Erst die ATE waren von brauchbarer Qualität.

Flexcare wurde erst gegen Ende 2018 zur Werksgarantieverlängerung. Vorher hatte sie den Status einer Anschlussgarantie. Ich sehe derzeit nicht, dass Dich jemand linken wollte.

EDIT: @Hasi war schneller!

Crosslinks finde ich nicht so toll.
Warum gibst Du Gas, um an die gewünschte Information zu kommen?

Zu der Zeit, als ich das festgestellt habe, hatte ich meinen J mit seinem IntelliLink 950 noch.
Im J funktionierte das einwandfrei, im K mit seinem IntelliLink 900 nicht.

Ich habe jetzt schon Angst, das mit meinem FOH zu diskutieren ...

Danke, aber musst Du nicht. Das Problem besteht noch, aber ich hatte gehofft, dass vielleicht schon jemand einen Lösungsansatz hätte.

Du meinst den aktuellen mit Euro6D Temp?
Der sollte eigentlich einen OPF haben.
Mein 1.6T hat jedenfalls einen.