Alles anzeigenFinde das Feedback zum 1.6er echt krass
So heftig habe ich es selbst zum Thema m32 Getriebe oder beim z22se und 3 Liter Diesel im Signum nicht gehört 😅
Aber steht soweit fest, habe ein paar nette 1.5er Traktoren in Beobachtung.
Ansonsten scheint es ja nichts besonderes zu geben, worauf man achten sollte
mmmh ... achte drauf,das kühlwasser im ausgleichsbehälter ist.wenn nicht,könnte z.b. der ladeluftkühler undicht sein.
ansonsten ist der 1.5er relativ unauffällig.
Moin,
angesichts dessen, was ich ausgeben kann und will, wird es wohl nur wenig mehr als das Kassengestell werden. Es sind viele Business-Edition zu finden, bei denen die allermeisten den AGR als Fahrersitz haben, warscheinlich Leasingrückläufer irgendwelcher Firmen. Für mich liegt der Schwerpunkt auf wenig Kilometern. Ich fand die 105 PS ausreichend als Alltagskutsche. Für den Spaß nehm ich den TVR.
ok ... das ist mal n argument 
na klar ist der 105er für den alltag völlig ausreichend.viel spaß damit und allzeit gute fahrt. 
Man muss auch mal in das "Verbotene Buch Band 2" (Preisliste) schauen!
war grade vergriffen ... 
offensixhtlich nur bei Ausstattungslinie "Elegance" ...
hm ... auch lustig.werben mit "aktion gesunder rücken" und dann nur gegen aufpreis.bescheuert.
Alles anzeigenHallo,
seit wann sind die Serie? Ist da was an mir vorbei gegangen?Wiederum ein beherzter Blick in die Unterlagen - diesmal die letzte mir zugängliche Preisliste aus 10/2021
Gibt da ein anderes Bild:
Gruß Uwe
sind die auf der fahrerseite etwa nicht serie? wasn das für ne bekloppte preispolitik? 
na gut ... wieder was dazu gelernt.
Ich suche und finde in den kommenden Wochen hoffentlich für mich einen passenden Sporttourer mit 1,5l Diesel. Ich denke, daß die 105PS-Version ausreicht. Die AGR-Sitze (wenigstens fahrerseitig) wäre wünschenswert, ein beheiztes Lenkrad nicht zwingend - hätte aber was.
die AGR-sitze fahrerseitig sind serie. und wenn du nicht grade ein kassengestell mit alles ohne was drin ausstattung nimmst,hast du nicht nur n warmes lenkrad,sondern auch nen warmen hintern.und nein ... du nimmst natürlich den spaßigen 122 ps - astra.
Dies geht an die Herren in dieser Runde! Da muss eine Frau uns nun zeigen wie ein gepflegter Umgang mit Potentiellen Neulingen abzulaufen hat. Schämen sollten wir uns 🤣! Lieber Hugendubel . Wie du siehst wird hier jeder irgendwann mal kritisiert und auf die Schippe genommen.Ansonsten sind wir, wie halfbaked schon gesagt hat, zumeist nett und hilfsbereit. Auch wenn wir uns ab und zu mal über den einen oder anderen lustig machen.Grandlandfahrer zum Beispiel.Durch die Wahl ihres Fahrbaren Untersatzes legen sie es geradezu darauf an das man sich über sie lustig macht 😉😁🤣. Danach kommen die Mokkafahrer 😁 .Also fangen wir noch einmal von vorne an. Herzlich Willkommen.MfG
was kann ich dafür,das ich im gegensatz zu dir.ein bequemes auto fahre? typisch kleinwagenfahrer. 
nu hört mal auf zu sabbeln. @hugendubels frage wurde doch absolut vorbildlich von UHM1 beantwortet.und ein wenig spaß sollte einjeder schon hier verstehen. der hinweis auf die betriebanleitung ist ja nun wirklich von niemanden böse gemeint.wichtig ist nur,das die fragen,die hier gestellt werden,vernünftig und (mit etwas glück) auch zufriedenstellend beantwortet werden.
entspann dich, Haesslet ... hier wird deswegen niemand lächerlich gemacht. 
Ja, so etwas hatte ich "befürchtet"....😜
wenn der 122er preislich ins budget passt und ne vernünftige ausstattung hat ... nimm den.
und an den "sound" des 3-ender gewöhnt man sich schnell.bei tempo 50-60 im 4-5 gang ist das kraftwerk nicht zu hören.
Standard sind mittlerweile Stundensätze von 170€ aufwärts
auch bei freien Werkstätten
jup. und das ist noch nicht das ende der gardinenstange.
