Beiträge von hallo.amt

  • Astra K vom opelfanboy

    Ich fühle mich bei unter -10°C und bei über 30°C wohl, der Zwischenbereich ist nichts für mich.
    Und das mit den schlechten Klamotten stimmt, undichte Sachen bei dem Wetter sind furchtbar.

  • Mein unfairer Vergleich

    Fazit


    Der K ist für mich im Moment der ideale Wagen. Das Design habe ich absichtlich nicht bewertet, die verschiedenen Autos sehen alle Klasse aus. Qualitativ kann ich nur zum Elch was schreiben, der war nicht ganz auf dem erwarteten Benzniveau. Die Ente ist halt ein Schrauberauto und die anderen hatte ich nicht lange genug. Alle haben Spaß gemacht, die Prioritäten sind bei jedem aber anders. Der K ist bis jetzt ein gutes Reiseauto für mich, Kurzstrecke gibt es hier nicht, die paar Meter zum Supermarkt und zum anderen Ortsende kann ich auch laufen. Mit Familie sähe das ganze sicher anders aus, die ersten paar Jahre kommt man aber auch mit dem Auto zurecht. Das einzige Problem hier ist der Kinderwagen, da muss man kunstvoll drumrum packen.
    Fahren macht viel Spaß mit dem K auch wenn mir noch ein wenig die Dynamik und das Dahingleiten im E fehlt. Nach dem Elch ist er eine willkommene Weiterentwicklung im Bereich Fahrkomfort und Dynamik.
    Bisher bereue ich den Kauf auf keinen Fall und hoffe, daß sich das in Zukunft nicht ändern wird und daß Ihr auch Spaß mit Eurem Wagen habt :m0004:

  • Mein unfairer Vergleich

    Empfohlene Musik

    • Ente und Acadiane:

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      • AB
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    • S-Klassen:

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      • AB (Sacred Spirit - Legends)
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      • Auf keinen Fall auf der AB (man wird zu schnell)
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      • Landstraße
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    • Elch:

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    • K:

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  • Mein unfairer Vergleich

    Kosten

    • Ente und Acadiane: Man braucht vergleichsweise wenig Benzin, meistens bin ich auf der AB mit ca. 10 l/100km hingekommen. Reparaturkosten sind effektiv nur Ersatzteile, die kann man super selbst einbauen. Bei der Acadiane habe ich mal die Kupplung getauscht, nachdem ein Kanadier sie zügig runtergefahren hat. Die Ersatzteile sind vergleichsweise günstig und gut verfügbar. Reifen waren damals in Irland nicht verfügbar, die Zöllner haben etwas dämlich geschaut, als ich einen Reifen eingecheckt habe.
    • S-Klassen und E-Klasse: Ehrlich gesagt keine Ahnung, bei den S-Klassen waren sie auf jeden Fall haarsträubend teuer. Die S-Klassen sind von meinem Vater mit einem Dieselverbrauch von knapp 10 l/100km angegeben worden. Die E-Klasse habe ich sehr sparsam auf 8l/100km und nicht ganz so sparsam mit 12l/100km gefahren.
    • Elch: Die große Inspektion war mit 500€ veranschlagt, die Konstruktion macht Reparaturen recht teuer. Ersatzteile sind preislich in Ordnung, die meisten Teile bekommt man vom Originalzulieferer direkt ohne Stern günstiger. Leider haben mir dauernde Injektorschäden den Spaß versaut. Die Winterreifen tendenziell recht teuer, die Sommerreifen gehen. Der Verbrauch geht mit ca. 7 l/100km in Ordnung, die schnelle AB merkt man.
    • K: erstmal nur der preiswerte Anschaffungspreis, mein FOH gibt mir die Inspektion mit 250€ an, mal schauen ob das dann passt. Preiswert und nicht günstig deshalb, weil man für die Ausstattung doch fast schon zwei Basiscorsas bekommt. Gebraucht habe ich trotz viel schneller AB unter 7l/100km, repräsentativ ist das noch nicht, Stadt und Landstraße kam bisher zu kurz.

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    Innenraumvariabilität

    • Ente: Mit offener Kofferraumklappe kann man gut eine Palette laden, wenn man die Rückbank rausnimmt. Die zulässige Zuladung darf man getrost ignorieren. Als Bonus hat man immer eine Bank für draußen dabei.
    • Acadiane: Nicht vorhanden, die Rückbank war nicht eingetragen, deshalb auch nicht einbaubar. Die Palette hat hier locker reingepasst. Dafür war noch ein Fach außen, da hat das Ersatzrad leider gerade nicht reingepasst. Wir waren mal zu zwölft im Auto, war nicht besonders unbequem und keiner hatte Atemnot :)
    • S-Klassen: Großer Kofferraum, auch für 4 Personen und 3 Wochen mit Zelt geeignet. Allerdings nicht variabel.
    • E-Klasse: Wenn man die Rückbank umlegt kann man auch mal drin Campen. Super viel Platz ist drin.
    • Elch: Hier muss man sich entscheiden, ob man Mitfahrer oder Gepäck mitnehmen möchte. Der Innenraum ist super variabel, die Rückbank und der Beifahrersitz rausnehmbar. Die ebene Ladefläche ist so lang wie bei der E-Klasse, dafür ist der Elch auch fast so lang wie ein Lupo. Das ideale Singleauto für den Urlaub, zu zweit mit Campingzeug wird es schon enger, aber auch gut machbar. Für Transporte ohne Mitfahrer ein absoluter Traum.
    • K: Kofferraum gefühlt größer als beim Elch aber nicht riesig. Aber mehr Kofferraum gibt's im Kombi (warum will ich jetzt T-Modell schreiben ?) Der 5-Türer ist doch eher was für den Transport von Personen und weniger für viel Gepäck. Für den Urlaub wird es sicher reichen, der Umzug ist mit E und Elch besser hinzukriegen.

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    Navigation

    • Ente, Acadiane und beide S-Klassen: Sehr gut, wenn man weiss wohin. Sonst sind Karten für die ganze Welt einfach verfügbar und vor allem auch untereinander kompatibel. Die gewünschten Kartenausschnitte können sehr gut ausgesucht werden und sogar einzeln aktualisiert werden. Zusätzliche Zoomstufen kosten leider extra. Ansagen kommen entweder gar nicht oder je nach Mitfahrer entweder zu spät oder viel zu oft. "Hier ist Ausfahrt 8" - "Wir wollen doch in Gießen auf die A45, welche Ausfahrt ist das ?" - "lass mich suchen". Am besten hat das geklappt, wenn man die Städte wusste, an denen man vorbeifährt und vor Ort musste man sich halt durchschlagen oder ein Taxi vorfahren lassen.
    • E-Klasse: Klappt, wurde von mir aber nicht groß getestet. Hinweise kommen aber pünktlich, vom Charakter her ist es grob mit dem Navi aus dem Elch vergleichbar. Es kann aber Karten anzeigen. Kartenupdates kosten ungefähr 150€
    • Elch: Super, wenn man nicht in Köln ist. Dort hat es auf einer Rheinbrücke behauptet, wir hätten unser Ziel erreicht. Auch hat es uns durch die Fussgängerzone geführt, die örtlichen Grünen waren da aber sehr tolerant. Sonst alles gefunden. Die Kartenabdeckung war super, Updates gab es seit 2011 nicht mehr, Becker hat den Vertrieb eingestellt. Dafür hatte es bei mir ein Stein im Brett als es mich um einen Stau auf der A5 rumgeleitet hat. Da war eine komplett freie Parallelautobahn. Ein Vorteil war, daß man dem Navi nicht ansieht, daß es ein Navi ist.
    • K: Klappt, schöne Darstellung, sinnvolle Routen. Die Ansagen kommen passend. Auf der Anzeige im Tacho fehlen mir noch die kleinen Striche aus dem Becker für die Straßen, die vor derjenigen kommen, in die ich abbiegen muss. Mein Heimatort liegt laut dem Navi in einem nicht befahrbaren Bereich im Wald. Hingebracht hat es mich trotzdem. Die Zieleingabe ist super, vor allem mit Onstar, die Suche über das Handy ist super. Die Berater haben sich bei mir auch schon vertippt. Also im Zweifel besser nachprüfen. Die per OnStar eingegebenen Ziele sind bei mir nicht in der Liste der letzten Ziele aufgetaucht, was ich sehr schade finde.

  • Mein unfairer Vergleich

    Infotainment

    • Ente: Es gab eingebaute Lautsprecher ohne Radio. Die sind dann durch einen Kasettenrekorder mit nachgerüsteten Lautsprecheranschlüssen vervollständigt worden. Wer hatte schon im Jahr 2001 die Möglichkeit Kasetten im Auto zu kopieren ;) Dafür war der Radioempfang grottenschlecht.
    • Acadiane: Hier war es andersrum, ein gutes Blaupunktradio bekam ein Paar Stereoanlagenboxen verpasst. Wenn die Batterie genug Power hatte war das für Grillparties am See genial, einfach Kasette rein und Boxen aus dem Auto holen
    • S-Klassen: Gutes Becker Radio mit Kurzwellenempfang und CD-Wechsler im Kofferraum. Also keine Chance die CD vom Mitfahrer mal spontan zu hören. Genial war die Möglichkeit den Wechsler mit vorbefüllten Magazinen befüllen zu können, man brauchte halt pro Fahrer ein Magazin. Beide Systeme hatten einen guten Klang und gut Wumms. im zweiten konnte man sogar ein Handy (https://en.wikipedia.org/wiki/Nokia_2110) per Freisprecheinrichtung nutzen.
    • E-Klasse: Da scheint ein Command drin zu sein, welches genau kann ich nicht sagen. Zusätzlich gibt es einen 6fach DVD-Wechsler in der Mittelkonsole, die CD vom Mitfahrer kann also auch spontan gehört werden. Handys können per Bluetooth gekoppelt werden, Musik gaht auch nach Freischalten mittels Diagnosemenü nicht. Bedienung mit Jog-Dial ist super. Leider sind die Bässe sehr überbetont.
    • Elch: Das originale Radio war das berüchtigte Audio 10 CD. Da es keine gebrannten CDs abspielen konnte wurde es gegen ein Becker Traffic Pro BE4720 ausgetauscht. Der Klang wurde sofort besser, der Empfang sogar drastisch. Als Highlight konnte ich mit einem Adapterkabel einen iPod anschliessen.
    • K: IntelliLink 900, auf jeden Fall ein sehr gutes Gerät. Ich mag den Klang lieber wie den im E. Radioempfang ist klasse, endlich bekomme ich auch DAB+. Leider ist kein Kurzwellentuner mehr drin, die letzten Sender wurden hier aber auch schon abgestellt, nichtmal BBC sendet mehr auf KW. Von daher ist der Verlust zu verschmerzen. Keine Möglichkeit CDs abzuspielen, aber wer braucht das schon ? Bluetooth, USB und Klinke sind vorhanden, SD-Karten kann man leider nicht benutzen. Dafür gibt es USB-Buchsen bis zum Abwinken.