Ich habe die Lufteinlässe vorne vor 4 Wochen verschlossen. Hiermit hat der Motor nach ca. 10km Überland bei sehr defensiver Fahrweise die 90°C erreicht und bleibt dort stabil auch wenn ich mal auf der Autobahn 5km im Leerlauf das Auto rollen lasse. Spritverbrauch meine ich damit auch im Winter senken zu können.
Dein Kühlwasser hat 90 Grad erreicht, der Motor längst nicht. Übrigens ist bei modernen Autos die Kühlmitteltemperaturanzeige beruhigt, d.h. sie bleibt bei 90 Grad stehen, auch wenn die tatsächliche Temperatur zwischen 75-110 Grad schwankt. Beim Warmfahren zeigt meiner übrigens auch schon 90 Grad an, wenn er tatsächlich erst knapp über 60 hat (Werte ausgelesen). Den Sinn dahinter werde ich nie verstehen.