Ich hatte mal für 2 Jahre einen ceed,
mit DCT (Automatik)
2x neues Getriebe, 3x ein neues Getriebesteuergerät.
Es wurde immer anstandslos über Garantie abgewickelt.
Hab dann aber den Spaß an dem Auto verloren und mir wieder einen Opel gekauft.
Hier mal ein Foto.IMG-20190518-WA0006.jpeg
Hier mal ein Bild von unserem zweitwagen, Kia Picanto GT link 1,2l 84PS.
Dieser hat 2017 den Corsa D meiner Frau abgelöst. IMG-20190410-WA0001.jpeg
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Wo sitzt eigentlich das HMI-Modul?
In letzter Zeit höre ich nach ein paar Metern Fahrt, wenn der Wagen kalt ist, aus dem Bereich um die linke Lüftungsdüse bei der Fahrertür für ein paar Sekunden seltsame Geräusche.
Kanns schlecht beschreiben, ist auch nicht laut und nach ca. 1,5 km Fahrt wieder weg, nachdem es angefangen hat.
Das HMI sitzt hinter dem Tacho, hinter dem Display ist nur die Onstar Einheit.
Ich würde sagen, da gibt es ein Problem mit der Antenne.
Das die Masse nicht richtig angeschlossen wurde.
Ich suche suche ein Defektes Klimabedienteil oder nur einzelne Tasten.
Da meine AC Taste leider Weiß ist.
Bieling in Herne, macht sowas auch.
Mir wurde das MOTUL 8100 X-CLEAN 5W40 C3 von einem KFZ Meister empfohlen.
Dieses hat auch die Dexos 2 freigabe,
und bei meinem B16DTH rasselt nichts.
Ich habe mir folgendes besorgt.
Radioeinheit (Silverbox)
Doppelter Antennenversterker
6m Fakra Kabel.
Dann hab ich über Opel ein VCI Code beantragt.
Ich hatte mich auch dafür interessiert,
hab dann aber lieber das Orginale DAB nachgerüstet.
Zu der Lösung die Peter48 gepostet hat,
Gibt es eine Anleitung.
Bei der verlinkten Nachrüstlösung.
