Die Verklebung schaut gut aus.
Kann man den Senor irgendwie überprüfen ob einzelne Teilbereiche defekt sind auf dem Sensor ?
Teilweise ist die Scheibe so voll mit tropfen, das man absolut nichts mehr sieht.
Da fällt dem Sensor dann doch noch ein zu wischen. Empfindlichkeit steht dabei schon auf ganz empfindlich.
Achso okay das klingt natürlich einleuchtend.
Dafür muss nur die Plastikverkleidung gelöst werden oder noch etwas anderes ?
Windschutzscheibe ist noch die erste, also kann es sich dann ja nur von selbst gelöst haben ( wenn es das Problem ist ).
Funktionieren tut er ja aber die Empfindlichkeit lässt stark zu wünschen übrig bei dem BJ 2016.
Oder meinst du das die schleifkontakte für die Empfindlichkeit defekt sind ?
Hallo,
habe selbiges Problem mit dem Astra meiner Frau, der Sensor steht auf Vollgas und es wird zu langsam gewischt ( BJ 2016).
Bei meinem Astra K BJ 2017 mit Frontkamera hingegen ist der Sensor 1A und steht auf Stufe 2-3 und da wischt er schon viel bei gleicher Regenmenge.
Habe sie beide nebeneinander gestellt und geschaut.
Woran mag es liegen? Unterschiedliche Senor Hersteller oder liegt es mehr an einer aktuelleren Software ( wenn es eine gibt) ?
Ich benutze das launch x431 pro 5 und bin mehr als zufrieden.
Gibt immer Updates, komme in alle Steuergeräte rein und Einstellungen in den Steuergeräten können ebenfalls vorgenommen werden.
90 NM + 60° - 75°?
ich glaube wenn ich den Opelhändler richtig verstanden habe ist dies das Anzugsdrehmonent der Mutter der Antriebswelle und nicht das der 3 Schrauben von hinten..... Sehe ich das falsch? Das der 3 Schrauben konnte er mir nicht nennen.....
Nein das sind die Anzugsmomente für die drei schrauben!!!
Die Antriebswelle bekommt meine ich über 200nm.
Die Antwort ist doch auch schon gepostet worden. Da liegt dein FOH leider komplett daneben.
Kann mir auch jemand das Drehmoment der 3 Schrauben der Radnabe ab den Achsschenkel nennen? Danke schon mal
90 NM + 60° - 75°
Ja, aber hier sind ja nicht die seit 2017 das Thema, sondern die, die den OPF haben und das sind die D14XFL mit "Euro 6d-TEMP" ab 2018.
Gruß Uwe
Dachte immer das schließt die Fahrzeuge ab 2018 auch mit ein.
Antwort von EDS: Es wird auch in Zukunft nichts für das Fahrzeug/ Motor geben.
Hätte ich jetzt nicht gedacht 
Doch die neuen Steuergerät ab 17 können beschrieben werden und kostet 100€ extra !
Okay opf habe ich tatsächlich überlesen, aber da sollte man die Jungs von EDS einfach anschreiben.
Die finden sicherlich eine Lösung.
Nachtrag:
Habe jetzt einfach mal ne Anfrage gestellt.
nimm lieber ne Software von EDS
Die wissen was sie machen.
