Was chemische Sichtweise betrifft und deren Auswirkung auf Komponenten,ich muß ja nicht volltanken.
Ansonsten Scheint E 10 ja problemlos zu vertanken sein.
Werde dann wohl umsteigen.
Danke für das Feedback
bleibt Gesund und freut euch auf's Christkind. 
Hallo,
nächstes Jahr geht die Spritsteuer wieder hoch.
Auch wenn ich nicht viel fahre und es auf die paar Euro Differenz eigentlich nicht ankommt,
möchte ich auch nicht mehr blechen als nötig.
Ich weiß,E 10 hat keine hohe Akzeptanz,es gibt Vorbehalte auch aus Öko-Sicht.
Vielleicht gibt es ja doch hier einen 150 PS-Fahrer der problemlos mit der "Plörre" unterwegs ist,oder eben auch nicht.
Wäre für Rückmeldungen dankbar.
Grüsse
Wolfgang
Auch meiner "ruckt" so gut wie gar nicht.
Und ohne Video:
Der 1.6 CDTI ist wie jeder Diesel definitiv als ein TSI (Benziner). Das liegt am Funktionsprinzip eines Dieselmotors.
Für Euren CDTI gilt:
Kurzstrecken unter 30 km vermeiden und Ölwechsel so oft wie möglich.
Definitiv was ? 
Vielleicht ist 2,8 zu hoch?
Probier mal 2,5.
Ja gut machbar.Habe es auch hinbekommen.Es gibt 4mm breites doppelseitiges Klebeband in schwarz.Perfekt für Touchscreen-Wechsel,falls nötig.
Jedes Display scheint über kurz oder lang kaputt zugehen,wie jetzt in Deinem Fall.
Genau,auch der Touchscreen vom Original kann gelöst und wiederverwendet werden. Hab ich so gemacht weil der mitgelieferte defekt war.
Neues Display drin.
Alles wieder gut.
